蘇貞昌，難辭其咎 昨天我提到，普悠瑪事故後，交通部洋洋灑灑寫了257頁的台鐵總體檢報告，並提到要設置「邊坡監測」及「軌道預警」兩大系統。 這次造成遺憾的工程車，早就滑落到鐵軌，如果在當下能監測到鐵...

#台鐵總體檢報告 在2019的 1/18 完成後3天，行政院（1/21）就已通函各部會執行，報告中所...

一次又一次，還是「意外」嗎？ 太魯閣事故，為所有破碎家庭致哀的同時，也應避免再次遺憾 2018年...

為自己、為所愛的人，我們要大聲說 太魯閣號事故發生後，我不敢看電視，因為光從罹難人數上上下下的修正...

如果你在事前做更多事，就不會有今天的憾事。 今天，國民黨在立法院提案針對 ＃太魯閣事故 設立調閱委...

這次太魯閣號事故對於受難者及家屬而言，現階段最需要的是整起事件的真相，為何前科累累包商可以承包工程，...

蘇院長平時喜愛展現霸氣與魄力，治安不好直接換局長，桃機董事長做不好也馬上換，但是台鐵局長這麼重要的位...

重大人禍過後，分層究責只是基本，檢討改革才是重點。 今天上午，國民黨立院黨團召開了記者會，針對4月...

台鐵成派系鬥爭犧牲品？ 謝龍介轟：為利益把人民當芻狗...

蘇貞昌面對台鐵半世紀最嚴重的事故，蘇貞昌只表達很遺憾致上最大歉意，為什麼選擇性的不震怒？ 為什麼米...