【試駕影片】Invidia音威帝排氣管dyno實測
來自台灣、風行歐美的排氣管品牌『Invidia』音威帝排氣管,是翰達實業將多年賽場的經驗累積,投產的知名排氣管品牌,老闆早年也是位車手,所以研發的排氣管,著重在性能的提升與輕量化。 99%的市售車款,在排氣管的設計上都是以...
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※ [本文轉錄自 car 看板 #1Gl6dG-P ]
作者: taiwan71924 (夢想成真) 站內: car
標題: [討論] Invidia音威帝排氣管dyno實測
時間: Mon Dec 3 16:58:53 2012
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eRnbeK5dwjE
影片簡介
來自台灣、風行歐美的排氣管品牌『Invidia』音威帝排氣管,是翰達實業將多年賽場的
經驗累積,投產的知名排氣管品牌,老闆早年也是位車手,所以研發的排氣管,著重在性
能的提升與輕量化。
99%的市售車款,在排氣管的設計上都是以通過廢氣排放、降低成本為目標;改裝後的排
氣管依舊保有觸媒段、消音筒,但材質、口徑卻與原廠不同,所以排氣壓力、廢氣在排氣
管內的流速都不一樣,這些都是改裝前後車輛性能差異的主因。
當然!用嘴說還不如實際測試,在所有條件都相同的情況下,中、尾段排氣管的改裝,在
軸上dyno馬力上的差異就很明顯。
註:dyno數據上的馬力較大,需實際換算輪上馬力値,所以實際數據經過換算會比螢幕上
顯示的小一些。
心得分享
我一開始以為是做顯示卡的跑去做排氣管了....
這集是嘉偉介紹喔!!果然薑還是老的辣
一再的強調有數據有真相
以純改排氣管的話,影片中車型,增加了20P馬力,扭力將近4公斤米
線性圖表示
起步較無影響,大約要在中尾速的時候線圖與原廠線圖對照終於有明顯差距
但我想應該不是純改排氣管的人要的動力
純改排氣管的人要的應該是,聲音跟些許外觀
end感謝
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※ 轉錄者: steven0211 (111.251.218.143), 時間: 12/04/2012 15:06:05
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