2008 年,老車事務所的小蘇正在為珍奶登陸澳洲而努力,是他朋友開的超市想引進,
因為珍珠的原料,在澳洲未曾出現過,
澳洲食品管理單位要求小蘇將珍珠原料的成份送驗,足足搞了 6個月,
在這之前,小蘇告訴我台灣網路上有人在賣 Suzuki T20 ,我覺得不太可能 ,就沒當一回事,
半年後小蘇任務達成返台,發現車子還在網路上求售,看著 PO 文總覺得不單純,
PO 文寫著 T20?小蘇問我有沒有興趣?
我請小蘇問車主引擎號碼,回報就是 T20 無誤,小蘇與我都知道挖到寶了,
車子是散的,所以一直賣不掉,我買的條件是請車主把車組回去,畢竟是他自己拆的,
車組好從花蓮寄火車托運到台南,碰巧好友胖許開貨車來台南找我,
貨車還有空間,胖許就被抓臨時公差,幫我載車,
T20 從 2008 年以來,車況一直不理想,不斷往返車行,
這次發狠引擎大整,師傅說好了,我也希望是真的好了,
但是老車嘛,誰曉得呢?
#現在看到待整狀態覺得自己心臟很大顆
#T20就是跟定我了
#世界最速250
#SUZUKI超高性能大排量二衝程的起點
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目前擁有 X-T20 + 18-55mm F2.8-4.0,經常是拍小孩(目前3歲左右,好動跑來跑去)
平常多是拍攝 JPEG,機身直出,頂多手機上小修一下...
目前再考慮說是否要入手 Sony A7 III + Kit 28-70mm F3.5-5.6
只是在考慮入手這樣的組合,是否會有升級感?
考量"光圈",雖小一級,但是可以透過ISO拉高一級來彌補
考量"淺景深",同等焦距距離下,兩者應該差不多
考量"動態對焦",應該是 A7勝出,只是不知能夠勝出多少?
說到"重量",要從600多g拉高到900多g,其實重量提升不小,體積也較大
不曉得有沒有兩者都玩過的玩家,可以給一點建議呢?!
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