北高雄科技廊帶推升沿線土地發展 捷運岡山路竹延伸線則結合TOD多元開發策略扮演加速器
昨天上午我照例巡視北高雄地區的防疫整備情形,同時我也在防疫巡視後勘察岡山、路竹等地市集、火車站、公車站及計程車招呼站等公共場域,很欣慰我所見高雄市民朋友素質高、普遍具有防疫觀念,口罩都能確實戴好戴滿,故雖不復見往日絡繹人潮,但此時此刻避免人潮群聚才是最正確做法!
當勘察行程轉而前往行經施工中捷運RK1站區高架車站工地時,我與同行的都發局丶捷運局丶經發局首長與主管;再次盤點「捷運岡山路竹延伸線沿線都市及非都市土地再發展策略」藍圖;因為這條捷運路線得來不易,可說是百年一遇,歷來案例顯示捷運建設將對沿線地區發展將可帶來結構性轉變的機會,影響層面包含市民生活型態、就業機會創造以及地區環境大幅改善等等。因此,如何把握今年3月中央已經正式核定岡山路竹延伸線(2A階段)的當下;市府現階段啟動北高雄再發展策略規劃,此其時矣。
捷運岡山路竹延伸線,始自紅線R24南岡山站,往北行經岡山市區丶岡山本州工業區、路竹科學園區而進入湖內市區。但同一條重運量捷運線南向鏈結橋頭、楠梓,沿線疏運服務2處科學園區、3個經濟部轄工業區及科技產業園區,恐怕是國內之最,也是這條捷運線的最大特色。
是故在中央政策明確定位北高雄科技廊帶的前提下,我認為藉由TOD導向發展的規劃手段,可以讓沿線橋頭丶岡山、路竹、湖內區更加緊密發展緊密城鎮(Compact city)。
TOD發展模式見諸於各國大眾運輸發展成熟的城市,但是各地所採取的手法卻各異其趣,考量北高雄的城鄉空間多元性,必須靈活運用國內多樣的土地開發工具、打破都市計畫與非都市土地的藩籬。因此,我認為以捷運站為核心,輻射三環因地制宜採取不同開發方式,包括與捷運設施毗鄰的捷運聯合開發、步行可及距離的公辦都市更新、都市計畫外圍農業區與非都市土地則可評估辦理產業園區納編或科學園區的擴編,以採取綜合性的規劃策略,將可開創高端科技製造的產業投資環境以及提供企業安家計畫以及改善城鄉地區生活環境,也才可達成岡山路竹捷運延伸線運量成長的需求。
以岡山市區的RK1車站周邊為例,高架車站採取側式月台設計,乘客自月台下車,步行通道即可抵達車站兩側的聯開基地大樓,目前捷運局已完備RK1西側商業區的招商準備工作,而東側屬臺鐵局經管的站前廣場,則有待協商;車站周邊約莫300公尺範圍內,尚有分布多處的低度利用國丶公有土地,在戰略上皆是未來岡山市中心活化再生的契機,後續市府將邀請各國公有土地管理機關來詳談合作發展機會。
至於坐落在非都市土地的車站(RK4、RK5)周邊區域該如何擘劃,也不能忽略了發展多時且廠商進駐滿載的岡山本州工業區、橋頭科學園區,在發展成熟的產業園區周邊提供適足的產業擴充腹地是合適的選項;而園區附近佈設捷運車站則是有別於傳統工業區的產業園區基本公共服務設施;我建議經發局重新檢討本州北產業園區案,並同時研議路科北側新設產業園區的可行性;而正在進行捷運延伸線基本設計階段的捷運局,必須與市府都發局丶經發局充分合作,因應微調車站區位及出入口,創造最大計畫綜效。
我也請都發局再次盤點北高雄沿線地區的人口分布、現行都計住宅供給、未來可能新增住宅供給,北高雄科技廊帶不僅要引入產業活動,也要提供產業人口所需的安家環境條件的優化。
#捷運岡山路竹延伸線沿線都市及非都市土地再發展策略
#非必要不外出,共同守護高雄
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#高雄岡山 #崗山之眼 #阿公店水庫 崗山之眼,全名小崗山天空迴廊園區,附近還有一座阿公店水庫,這兩個景點可以安排一日遊,目前沒有公車直達崗山之眼,需要轉乘接駁車的方式。 天空廊道平常日(週一不開放,連續假日除外)上午 09 時 00 分至下午 17 時00 分,假日延長至下午 18 時。平日最後...
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高雄火車站公車路線 在 陳美雅 Facebook 的最佳解答
🌟監督地方建設
🌟爭取市民權益
美雅於議會中,再度為市民爭取地方建設與權益,針對壽山動物園建纜車、友善無障礙空間及運輸、旗津第二條過港隧道、中華一路陸橋事故頻傳、國道7號117年是否會完工、高雄表參道計畫內容、新高雄火車站周邊規劃、捷運黃線、二階輕軌爭議路線等議題,提出質詢及建言,期許相關局處重視,盡速落實!
首先針對2021年國慶煙火在高雄施放的經費、範圍等內容提出詢問,要求觀光局一星期內提出說明。
美雅指出,市府曾發新聞說要在壽山動物園興建纜車,是否有評估可行性,期程及經費?陳菊時代,市府已研究建造纜車,卻一直沒有下文,如今市府又對外重提,是否有良好規劃?曾通知觀光局說明,但都沒有下文,美雅要求觀光局內部必須確實檢討;此外,市府對外說要引進動物明星進入壽山動園,要求觀光局說明預定行程為何?園區硬體設備是否符合要求?是否考慮環境及氣候問題?經費如何籌措?
有行動不便的90歲市民欲到岡山之眼,家屬詢問是否可直接開車上山,卻歷經管理員及行文至區公所、觀光局等詢問過程,非常不便利;建議觀光局通盤檢討放寬身障者通行限制(家屬汽車無掛身心障礙車證,但持有身心障礙證明),並通告各風景管理區。
美雅再次針對旗津將興建第二條過港隧道說,目前過港隧道正延壽使用中,將在民國123年屆滿,請問交通局如何因應?要求交通局重視該項建設,積極向中央爭取及協調,務必要有通盤考量儘早規劃,不要等到使用年限將至,安全問題出現了,「火燒屁股」才要做會來不及!
美雅表示,翠華路連結中華一路的陸橋車禍頻傳,日前還發生水泥車衝破高架橋,橫禍從天降意外事故,請問陸橋是否拆除?建議交通局要再度檢討,並至當地做民調,聆聽民眾心聲。
針對興建國道7號議題指出,為了興建國道7號,109年已辦了3場地方座談會,110年又辦了3場公聽會,市府也成立「國道7號推動專案小組」與中央對口,國道7號是否能在117年順利完工?是否困難之處?
美雅指市府提出的高雄表參計畫中,從後火車站北面包括十全路到九如路的博愛路段、南面從建國路到中正路的中山路、西面含含後驛和三鳳中街商圈、東面有長明與南華商圈,這些範圍會如何規劃?具體內容及期程為何?是否有與工務局、都發局等單位開會研議過?市府應說明清楚。
有關新高雄火車站周邊交通會如何規劃?未來高雄車站轉運站將是高雄都會核心國道客運、公路客運、台鐵、捷運及市區公車等多功能轉運服務,市民非常期待也很關心相關建設進度,要求交通局提出說明。
美雅也關切捷運黃線岡山路竹、小港林園延伸屏東進度,以及二階輕軌爭議路段議題,除要求聽取鼓山、左營、三民區民眾心聲,且納入考量。
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明天會更好
歹勢,這篇文章很長。因為有一些回故鄉服務的心情和規劃,真的很想和你分享......
高雄,是我的故鄉。回到高雄服務,我和大家一樣都希望高雄「明天會更好」。我要求同仁施政不分黨派、不分顏色,只要民眾有需求,就全力努力。
抱著更謙卑的心情,有做得不夠好、不夠快的地方,一定加緊改善,更加紮實做好產業實力與建設。
高雄市議會今天進行施政報告與質詢,我針對市政四大優先政策,加速產業轉型、增加就業、交通建設、改善空污進行報告,也將加強工安、治安,並顧好教育與生活。
台灣在後疫情時期,面臨全球整體供應鏈重組及國際新秩序架構,面對全球疫情肆虐,台灣因防疫成功,維持安定生活,經濟成長也逆勢成長,在經貿架構上也受國際矚目。
除了今年八月,火車站帝冠式建築,將移回原址中軸線外,接下來高雄也成功爭取到「2021國慶煙火」及「2022年台灣燈會」及2022「台灣設計展」,希望展現高雄國際港灣城市的新氣象。
👉#加速產業轉型
亞灣5G AIoT創新園區:中央5年內投入110億,市府招商再加碼。已有114家業者加入5G AIoT聯盟;中華電信及31家大廠已進駐亞灣成功大樓。
仁武產業園區:已有265家廠商洽詢,將以先進產業、高值、高薪、低污,優先入園。
橋頭科學園區:年底將可選地建廠。已有日月光、智崴、國巨等15家廠商,簽訂合作意向書。
投資高雄事務所:專人專案服務重大投資,至三月底,總投資金額超過3300億。
半導體高雄隊成形:穩懋、穎崴、華爾卡、英特格等大廠陸續投資、加碼搶進高雄。
👉#增加就業
青年產創基金整合運用:增加基金額度到四億元,整合各機關資源,在不同行業(包括青創事業、文創事業、農漁事業、5G AIoT新創)實質協助青年。青年失業率已從上半年13.9%降至12.4%。
👉#交通建設
岡山路竹延伸線:2A階段已於110年3月獲行政院核定,市府配合相關車站辦理都市計畫變更,提早於今年年底動工。
黃線、小港林園線:加速力拚111年動工。
輕軌:輕軌大南環(C32~C1~C17)正式投入營運。
去年底宣布二階輕軌復工,今年4月環境差異分析已審查通過,C17~C20(鼓山附近路段) 將於今年年底完工C21A~C24(美術館段) 將於111年底完工,C24~C32(大順路段)則預計於112年底完工,市府會釋出最大的誠意,為高雄市的公共運輸創造最大效益。
打通道路動脈:中博高架橋今年2月27日至3月8日,以9天拆除引道開放通行,取代原有2個月的工期,減少對市民用路的不便。同盟路地下道拆除18天完工、九如陸橋拆除今年底動工、國道七號(目前已進入二階環評)、及向中央爭取興建高屏第二快速道路。
共享運具:UBike2.0已有906個租賃站,已超過800萬人次使用,高雄市是全台唯一擁有公共自行車、共享電動自行車、共享電動機車、共享電動汽車的城市。
公車式小黃:今年新增阿蓮區的路線,目前路線數達53條,涵蓋31個行政區,路線規模為全國之冠,未來會持續進行「庄Car雄好行-公車式小黃2.0」計畫,彈性預約服務,支持偏鄉運輸。
👉#改善空污
高雄能源轉型五大原則是減煤、增氣、綠電、反核、區域均衡。
我上任後,要求提早完成高雄市744座工業鍋爐改善,在去年年底,全數改善完成,時程整整提早1年半。並與國營企業+前20大企業共同合作,減少污染排放。
市府並積極與興達電廠溝通,在秋冬停止2部運轉,另2部機組發電負載量降至65%(停2減2),在供電無虞的情況下,減煤量由35%提高至50%;秋冬減煤時間再延長,前後共計1個月。同時,也排定3個階段燃煤機組除役及新燃氣機組投入商轉時程,要求提早到114年除役。
大林蒲遷村:整個遷村作業一定保障居住生活權、財產權及社會權,並持續與居民溝通,4月10日成立「大林蒲(小港沿海六里)遷村服務中心」作為單一窗口,達成共識才會歡喜搬新家。
👉#顧教育
校園霸凌零容忍:成立「校園霸凌事件調查小組」,並以多元管道受理。
班班有冷氣:中央補助35.4億外,市府也相對籌措了3.5億,預計110年底完成冷氣採購安裝,並引進能源管理系統、太陽能光電系統。
國際暨雙語資源:市府110年編列1.49億元比109年預算6129萬,增加2.43倍。將擴增在地雙語人才資源,開設雙語師資學分班,同時優化雙語學習環境,試辦雙語特色學校聯盟,支持偏鄉雙語資源,讓偏鄉科技化雙語學習資源倍增。
設置運動中心:目前鳳山運動園區內的運動中心已開始第二期試營運。
未來中正技擊館將改造成平價運動中心,預計今年12月前可加入營運,另爭取中央的經費,在3處設置全民運動館,並運用既有校園空間5處打造運動中心。持續結合捷運、社宅,聯合開發。
👉#好生活
高雄流行音樂中心,預定7月正式營運。
社區關懷據點:110年預計設置450處,目前已設置426處,110年預計可達500處。提供健康促進、多元餐飲、培力社區志工等服務,讓長輩舒適在地安老。
長照據點:目前共佈建364處家C級巷弄長照站和日間照顧中心64間(分佈在51學區內),長照涵蓋率已自109年6月43.66%,109年底提升至54.61%。鳳山93期市地重劃區將增設多功能社福中心。
公共托育普及:110年原定目標值24家,已提前達標。目前已於22區設置26家公共托育據點,可收托898名未滿2歲兒童,後續將運用公有閒置空間及社會住宅場地佈建,預計明年底可達30區51處。
公共幼兒教育:包括公立幼兒園和非營利幼兒園,持續努力達到4成目標,111年目標晉升為六都第二名。
坐月子到宅服務:5/1起,現行補助額度從原第1胎80小時(價值2萬元)提升為100小時。
普建社會住宅:將興建至少8800戶,遍佈13個行政區。目前已完成363戶,仍有凱旋青樹、鳳山牛潮埔段及左營興隆段約245戶興建中,岡山大鵬九村社宅,預計今年8月動工,大寮捷運機廠社宅第一期400多戶,今年年底發包,而前鎮亞灣智慧公宅,目前規劃設計中。
鐵路綠園道:目前開放進度達80%,整體園道工程將於今年6月完成,綠園道總面積約為8個中央公園。
新動物園運動:動物園將自今年5月起至明年10月休園,整建立體化動線。未來將以3個主軸呈現—動物的自由之地、親子的同樂天堂、空中漫步長廊。
農業、養殖漁業天然災害保險:109年10月起開辦農業保險,中央補助50%、高雄再加碼補助20%,110年度再提高補助,讓漁民僅負擔1/4保費。
農業用水權免規費:有效管理水資源、減低農民負擔,免收包含登記費、履勘費、臨時用水執照費及狀照費等規費,共計2,700元,並自去(109)年10月21日起生效,期望減輕農民的經濟壓力。
農漁業產銷:與大型通路、電商平台合作,持續拓展國內外銷路。
針對新住民、客家、原鄉文化傳承,全力推廣與保存。
👉#加強工安、#治安 等
旱災因應超前部署:已召開2次抗旱小組會議,啟動水源調度與旱災應變措施,同時增加南化水庫連通管出水量,補充大高雄水源。新增3處伏流水、盤點抗旱水井、提前要求公立游泳池暫停營運等重要提前因應旱現的作法。
路平更精進:109、110年都增列5億元的道路養護經費,以每年23億持續改善路平;使用改良後的「改質 III型瀝青混凝土」, 增加道路密實度;每年減少道路挖掘數 10%、道路挖掘後回填品質抽驗率,自5% 提高至50% 。力求原高雄縣、高雄市道路「高高平」。
工安再精進:
今年多項建設及建案增加,帶動民間建案增加,今年相較於去年施工案件數增加2倍。
針對石化業,將強化歲修作業安全,今年2-3月完成林園23家石化廠聯檢;4月會完成其他57家高風險石化廠檢查。
針對侷限空間作業,共辦理22場宣導場次,含兩場觀摩會,並成立通報群組,列管追蹤。
針對營造業,3月已完成280處15樓建築工地稽查,4月6日市政會議通過強化工安實施方案,希望以建商自律、市府稽查、公私協力三方面強化,目前共計檢查181件工地242家事業單位,停工22件、罰鍰159件,罰鍰金額共計731萬元。
治安維護:以108年及109年發生數比較,全般刑事案件,109年發生數減少1431件;暴力犯罪案件,109年發生數減少12件;重大刑案發生數減少15件。整體治安狀況呈現發生減少的平穩趨勢,市府都會檢視相關治安數據分析,針對治安熱點,持續掃蕩犯罪、查察槍枝、增加見警率,加強治安維護,同時加強警察與消防同仁的裝備,包括警車、防彈背心、警用無線電汰換,消防車輛與裝備汰舊換新。
防疫:登革熱本土零病例,持續加強邊境防疫、孳生源清除。過年期間防疫津貼加碼,相挺醫護與防疫團隊。
易淹水區域改善:
而汛期來臨前,加緊改善易淹水地區,包括大寮、林園、岡山、美濃等地,中央地方共協力投入18.61億,其中岡山地區預計111年4月完工;大寮、林園地區排水整治預計111年底完工;美濃地區排水改善111年6月完工。
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#高雄岡山 #崗山之眼 #阿公店水庫
崗山之眼,全名小崗山天空迴廊園區,附近還有一座阿公店水庫,這兩個景點可以安排一日遊,目前沒有公車直達崗山之眼,需要轉乘接駁車的方式。
天空廊道平常日(週一不開放,連續假日除外)上午 09 時 00 分至下午 17 時00 分,假日延長至下午 18 時。平日最後入場時間為 16 時 45 分、假日為 17 時 45 分。官網上描述開車一律在山下停好車,然後搭乘接駁車上山。
可以在捷運南岡山站或岡山火車站搭乘紅68公車,至大莊公園站下車,然後原地轉乘崗山之眼接駁車。接駁車是付費服務,一趟全票車資為25元、或者可以在現場搭乘共乘計程車,一人是50元。
紅68公車路線圖及時刻表:
http://bit.ly/3pIhBMG
崗山之眼官網:(接駁車班次資訊)
https://www.khhskywalkpark.com/
目前崗山之眼是免門票,工作人員表示優惠至三月底,只要在售票亭實名制登記簽名後就可以上去天空廊道了,這段時間有空可以帶家人來一趟,省了不少花費。
遠看天空廊道像是一個豎琴,在上面視野遼闊,很好取景的拍照好地方,中間有一段是玻璃走道,透明可以看到地面,當你站上去後,你的心跳就不自覺加快,很是刺激!市集有販賣小吃、農產品,廁所也很乾淨,給人的感覺是舒適的。
原本行程規劃為崗山之眼和阿公店水庫,沒注意到當天是補班日,接駁車班表以平日為主比較早收班,所以崗山之眼結束後,時間已經不夠去阿公店水庫,遂而去附近的天人洞。如果是假日的話,時間就很充裕了。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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客運🚌+公車🚌+機車🛵
🇹🇼 1日環島☀️
1 day round the island 🇹🇼 (Taiwan) 🇹🇼
大人1個人交通費用總共💲 :2068元
詳細路線及花費:
1.臺北轉運站➡️高雄國光高雄站(1838國光客運). NT$590元
搭2020年7月17日星期五晚上21點車子去➡️高雄凌晨1點37分到
客運時刻表http://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=169
2.高雄國光高雄站➡️台東金崙站(1778國光客運).刷悠遊卡 NT$353元
搭凌晨3點車子去➡️台東金崙早上5點40分到
客運時刻表http://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=46
3.台東金崙站➡️台東轉運站(8135鼎東客運).刷悠遊卡 NT$101元
搭早上6點43分車子去➡️台東轉運站早上8點到
客運時刻表http://ett333023.com.tw/page3_4.htm
4.台東轉運站➡️台東三仙台站(8101A台灣好行公車).刷悠遊卡 NT$78元
搭早上9點40分車子去➡️台東三仙台中午11點55分到
客運時刻表https://web.taiwanbus.tw/eBUS/subsystem/Timetable/TimeTableAPIByWeek.aspx?inputType=R01&RouteId=8101&RouteBranch=A&SearchDate=2017/09/28
5.台東三仙台站➡️花蓮火車站(1145花蓮客運).刷悠遊卡 NT$326元
搭中午12點38分車子去➡️花蓮火車站下午15點35分到
客運時刻表http://www.hualienbus.com.tw/bus/ticket_info.php
6.花蓮行易租機車門市➡️花蓮太魯閣國家公園東西橫貫公路入口(花蓮行易租機車). NT$300元
騎車下午15點58分去➡️花蓮太魯閣國家公園入口下午16點38分到
花蓮行易租機車門市資料https://www.hualientour.com.tw/
花蓮行易租機車門市距離花蓮轉運站走路只要2分鐘
7.花蓮太魯閣國家公園東西橫貫公路入口➡️花蓮七星潭海堤(花蓮行易租機車)
騎車下午16點45分去➡️花蓮七星潭海堤下午17點20分到
8.花蓮七星潭海堤➡️花蓮轉運站(花蓮行易租機車)
騎車下午17點35分去➡️花蓮轉運站下午17點55分到
9.花蓮轉運站➡️南港轉運站(1663統聯客運). NT$320元
搭2020年7月18日星期六晚上18點30分的車子回去➡️南港轉運站晚上21點55分到
客運時刻表https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/97
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