#歷史上的今天
#1907年台灣第一條糖業鐵路在位於高雄週岡山郡的橋仔頭製糖所通車
臺灣日治時代初期總督府財源不足,日本國內也經濟蕭條,無法吸引民間企業投資臺灣鐵路。促使私人鐵道發展的是1905年後大舉進入臺灣的日本糖業,當時許多私人鐵道公司都是由糖業會社經營。臺灣糖業鐵路始於1906年臺灣製糖株式會社的橋頭糖廠鋪設的762公釐鐵道,不過當時僅是用水牛牽引或人力推行的臺車軌道,1907年時橋頭糖廠才開始廣設原料線,於該年11月使用蒸汽機車。
而橋頭糖廠為台灣第一座現代化製糖廠。原隸屬於臺灣製糖株式會社。現為高雄市定第三級古蹟。製糖工廠由台灣總督兒玉源太郎倡議,並由三井財團等業者籌備,推舉鈴木藤三郎為社長,1900年底勘察擇址。歷經初建、擴建、完備等三個階段。橋頭糖廠與小港糖廠於1966年合併更名為高雄總廠,又於1975年更名為高雄糖廠。高雄糖廠製糖工場於1999年停止製糖。2006年台糖公司將工廠區及辦公區規劃為糖業博物館。
2018年7月蔡英文政府政務委員張景森實地走訪高雄表示將快速推動「高雄第二科學園區」,積極協助高雄產業轉型。2018年行政院長賴清德於行政院會中指示,將高雄新市鎮開發為科學園區,並要求用「最快速」辦理。橋頭科學園區預計占地436公頃,其中267公頃為產業用地,並於2019年4月17日通過可行性評估報告。2020年行政院環境保護署認定本政策環評案須進行第二階段環境影響評估。(文/wikipedia)
#橋頭 #橋頭糖廠 #鐵路 #科學園區 #糖業博物館
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環評案 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳貼文
<官方護航專用的環評投票部隊?環評未來還有公信力可信?喔不說錯了......是現在已經就已無公信力了!>
環保署公布第十四屆環評委員名單,廿一人中有十四位專家學者,但有七位上屆委員留任,占學者專家半數;另由內政部、衛福部、農委會、科技部及國發會等五部會派員,加上環保署政府首長,官派七人,八月起任期兩年。但環團批評,該名單多屬開發派,是「官方會滿意的名單」,連環保署前副署長詹順貴直言說「環評的公信力已愈來愈差。」
二○一六年中油觀塘案,當時環評委員鄭明修、王价巨、王文誠、李克聰、劉希平等五位委員,在環評大會中退席,意圖以未達開會人數門檻,阻擋環評通過;當時除了劉希平連任兩屆外,其餘環評委員都有資格連任,但在第十三屆全數都被換掉。對環評委員的委任,中央研究院生物多樣性研究中心研究員鄭明修表示,「聽話就留下,不聽話就換掉」,他已不想參與環保署事務。
詹順貴也說,當時他在任還很努力的審了很多環評案,許多比較離譜的環評案都還擋下,有的要重做環評、有的不應開發;但後來有不同意見的環評委員都被換掉了,「弄得非常難看」。詹順貴說,他對後來環評委員組成感到失望,還說現在環評公信力已愈來愈差,幾乎沒有什麼案子是不能過的了。
藻礁公投領銜人潘忠政說,第十三屆最為人詬病就是原可連任環評委員不讓人連任,新一屆則有半數連任,表示這些環評委員「很乖、很聽話」,這是一份讓官方滿意的名單;中央研究院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫直言,這份名單了無新意,且以開發派居多。
新任環委 遭批「聽話名單」
https://udn.com/news/story/7314/5645825
環評案 在 農傳媒 Facebook 的最讚貼文
【橋科環評初審過關 民團不服抗議】
環保署今(27)日審查高雄橋科園區環評案,在環評委員建議加強東方草鴞保育及監測、增加園區重金屬砷的環境監測、多多與利害相關農民及團體溝通後,通過初審。
民團發表聲明抗議專案小組草率通過初審,只要求承諾,卻沒有具體計畫,根本無法要求開發單位落實執行,初審結果充滿爭議,要求環評委員於環評大會將橋科環評案退回專案小組重審。
🤜看更多農報導:https://agriharvest.tw/
#橋科園區 #環評 #草鴞 #中崎有機專區
環評案 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最讚貼文
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#南鐵東移 #鐵路地下化
各節重點:
00:00 前導
01:15 台南想要鐵路地下化!
02:54 「借用」突然變「徵收」!
04:24 居民成立「自救會」
06:06 官民纏鬥
07:52 抗爭力道逐漸下滑
08:56 為什麼爭議再度升級?
10:04 我們的觀點
11:42 提問
12:01 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:路寬
|腳本:羊羊
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:歆雅
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→土地開發優於土地正義──台南鐵路地下化政策從原軌到東移的轉彎關鍵: https://bit.ly/2G9bOiE
→反南鐵東移運動的矛與盾──安置、訴訟、自拆,從323戶剩2戶的最後頑抗:https://bit.ly/3jBLXNK
→反台南鐵路東移自救會:https://bit.ly/3jJgBVT
→我們的島 第937集 鐵路地下化風暴-南鐵反迫遷:https://bit.ly/3jyx5jd
→我們的島 第696集 台南鐵路don't移:https://bit.ly/35VRTg7
→南鐵地下化房屋重建補償調高:https://bit.ly/31RegBT
→經建會討論通過交通部陳報「臺南市區鐵路地下化計畫」:https://bit.ly/3oC6wgK
→反南鐵東移運動的矛與盾──安置、訴訟、自拆,從323戶剩2戶的最後頑抗 :https://bit.ly/3mAFW6d
→土地開發優於土地正義──台南鐵路地下化政策從原軌到東移的轉彎關鍵 :https://bit.ly/34yZ8L7
→南鐵東移推照顧宅 每坪均價10.5萬:https://bit.ly/3jApQYh
→賴清德:自救會有5誤解:https://bit.ly/3jBMjE4
→南鐵拒遷戶張宅清晨拆除 張家阻止無效 20200611 :https://bit.ly/2TxEfty
→反南鐵東移 24小時聲聲喚 要求行政聽證:https://bit.ly/3jJhrlv
→南鐵東移住戶將拆完!所有程序已完備?:https://bit.ly/3myaiGr
→獨立特派員 374集 (台南停看聽) - YouTube:https://bit.ly/3jHFXDy
→wikiwand 反台南鐵路東移自救會:https://bit.ly/35EvDah
→ 南鐵拆遷戶40坪透天厝只補償120萬? 鐵工局:純屬誤解https://bit.ly/2TyC20W
→鐵工局 | 臺南市鐵路地下化工程簡介https://bit.ly/2TxA6pC
→【臺南市】臺南市區鐵路地下化計畫:https://bit.ly/3mvotf8
→針對詹順貴律師誤解南鐵東移背後是土地開發利益 市府再次澄清如下:https://bit.ly/37MOjY0
→獨/台南鐵路地下化 坐輪椅的呂瑞成拒絕搬遷:https://bit.ly/3e3Ycl7
→警民對峙!強拆南鐵最後拒遷戶 陳致曉哽咽:抗爭過程我們像個人:https://bit.ly/3mvYu7r
→【南鐵東移】黃家「保留樓梯」喬不定 交通部加碼提「挪移原梯」平爭議:https://bit.ly/37OzUug
→南鐵黃春香屋宅今鑑界 確定樓梯在拆除範圍內:https://bit.ly/37V8MtA
→南鐵「半拆戶」黃春香爭居住權 百人集結反強拆晚會:https://bit.ly/3kOOKoB
→南鐵東移重啟環評案敗訴定讞 辯護律師:努力,就會有希望:https://bit.ly/3e27Wwp
→南鐵公聽會淪為形式 居民要聽證 鐵工局:不會辦:https://bit.ly/3jBmPqC
→楊貴智|聽證會、公聽會、說明會,傻傻搞不清楚?:https://bit.ly/2Tw3VXt
【 延伸閱讀 】
→(資料) 南鐵強拆那一夜,抗爭者為何逆轉,簽下同意書?|獨立特派員 第658集 (南鐵‧那一夜) - YouTube:https://bit.ly/2HHXxdl
→(延伸)【南鐵最後一戶】從助教走進社運 自救會長陳致曉:抗爭過程我家的人活得像是人 -- 上報 / 焦點:https://bit.ly/37K6b5T
→鐵工局 台南鐵路地下企劃綜合規劃報告:https://bit.ly/31PfEVI
→成大 台南車站特定專用區都市更新推動計畫 :https://bit.ly/3mtjOdD
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環評案 在 侯漢廷為民請命 Youtube 的精選貼文
環保問題現在成為民進黨選戰深水炸彈,除了深澳電廠議題,還有日前強硬闖關通過的中油觀塘環評案,也引發環團反彈,揚言將用選票教訓無良政黨,更將會每週上街抗議。
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