大家午安!
大橋火車站今天起為期一個月,不開放售票(自動售票機也不開放),請大家多多利用電子票證(一卡通、悠遊卡),或提前至其他站買票囉!
為了進行月台改善工程,會有一點點不方便,還請大家多多體諒QQ
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以下是鐵路局的說明:
配合「鐵路行車安全改善六年計畫-月台提高工程」進行,大橋站因站體改善工程限制,自110年1月5日起至110年2月5日止暫停售票業務(含自動售票機)配合工程施作,期間內如有購票或加值需求之因應方式如下:
1、非對號列車車票:可改使用電子票證(悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡,並享有區間車票價9折優惠)或上車後主動向車長補票。
2、對號列車車票:網路訂票取票及窗口購票請至鄰近車站(臺南站、永康站)辦理外;訂票取票亦可至各代售取票通路(各超商、郵局及對號列車自動售票機)辦理。
3、電子票證加值:請至鄰近其他加值通路(如:各便利超商等)或鄰近車站辦理。
4、薄紙定期票:薄紙通用定期票僅限於起訖站中之一站發售,無法於非起迄站以外之站購買,惟臺南站為大橋站之管理站,故暫停售票期間欲購買薄紙定期票者請至臺南站或另一起迄站購買,例如:欲購買大橋至楠梓薄紙定期票,請至臺南站或楠梓站購買。
為提供各位旅客更舒適與安全之乘車環境,施工期間造成諸多不便,還請包涵見諒,謝謝。
火車補票悠遊卡 在 蜜糖甜心-蔡小佩 Facebook 的最佳解答
今早要趕火車所以就刷悠遊卡上車了,但是聰明的我居然坐錯了車哈哈哈,從太原坐電聯車跑到追分,再從追分坐到彰化,再從彰化坐自強號到員林這樣的一波三折,出站後跑去補票,補票員也被我搞的昏頭,忽然有個可愛的站務員看到我的悠遊卡說蔡小佩嗎?我害羞的說:對☺️;結果就得到了一點點的優惠,在這要說一聲謝謝你🙇♀️開心的一天,其實我坐錯站到追分,趕快衝下車,問一下站長,站長說坐到彰化的車進站了,叫我等一下讓我走月台的鐵軌趕快跑到對向的月台,真的很感謝站長,不然我不知道要等多久才能搭到下一班往彰化的火車,太久沒搭台鐵,覺得台鐵處處有溫情🥰
火車補票悠遊卡 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最佳解答
改革補驗票 杜絕台鐵憾事
廖凱弘/台北大學數位行銷學程助理教授(新北市)
鐵路警察李承翰因公殉職,台北車站執勤的鐵路警察,全副武裝專注戒備。 圖/聯合報系資料照片
年輕的鐵路警察李承翰處理補票糾紛不幸因公殉職,大多數民眾除了心疼兩個破碎家庭,社群網路上對台鐵的驗補票制度,亦多所檢討。台灣鐵路管理局長張政源昨天表示,未來嚴格執行無票旅客不得進站乘車。
本文想從風險控管與危機管理的角度,提出可能的解方:
這次事件發生的本質,應回歸到鐵路局的驗補票政策。大部分民眾皆知,無購買車票不准進入月台,但台鐵已實施悠遊卡搭乘雙軌制,是故無故逃票的情形應能大幅減少。然而,這次嫌犯卻無購票(當然也沒有刷卡) 就進到月台與車廂中,才被列車長於車上驗票時要求補票,衍生嫌犯叫囂,鐵路員警勸阻下車而導致悲劇發生。換言之,列車行進中,列車長驗補票成了這起事件的導火線,讓嫌犯累積已久的情緒突然崩潰而釀禍。
首先,相關單位應深入調查的是,沒有車票亦無刷卡的嫌犯是如何進站的?是入口的鐵路人員放行,還是刷卡處沒有擋板設備? 如果是人員的問題,台鐵就應加強專業訓練;如果是設備的問題,就應將入口設備補強完備,務必做到讓人員與設備零缺失,否則永遠都有人逃漏票,台鐵永遠不能都解決這個沉痾。
其次該檢討的是,列車長究竟有無必要在列車行進中驗票?由入口把關,是根本的防範之道,但不能免除有人臨時改變行程,要到更遠的車站下車,此時,針對這類旅客,應在出站時,增設補票系統,方便民眾自行補票之後,再出站。目前台鐵在出站處,是採取人工補票,其實是很不方便的。萬一卡片餘額不足,補票旅客又眾多,是否又徒增衝突的風險?若能於出口處有自動補票系統,列車長可省去沿途驗票工作,既無效率又容易打擾旅客休息時間。
最後,才是討論到鐵路員警執勤時,是否該配備更有效制止此類犯罪的警械?在行進中的大眾交通工具密閉空間的暴力犯罪,相關單位如交通部與警政署等,應合力建立更完善的標準因應措施,並將員警與鐵路人員,甚至民眾均納入此一重大風險的防範體系當中,平時就應不斷訓練人員防範對策,並教育民眾如何預警、通報突發事件。
換言之,台鐵務必開始著手強化車上、站內的安全預警防護的科技系統建置,讓全體人員與風險控管系統均能到位,以此來共同防護搭乘火車的安全,才能釜底抽薪,有效防範此類重大事件發生。