【高雄房價直直漲】
岡山、鳳山、橋頭、小港、左營、楠梓等六個行政區,近半年來地價均創下新高紀錄,未來的房價,除左營的高鐵生活圈直接漲破每坪45萬元外,其餘五區的房價,恐怕也都將直奔3字頭高點...
#高雄房市 #房市亮點
#岡山 #鳳山 #橋頭 #小港 #左營 #楠梓
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過23的網紅李雅慧,也在其Youtube影片中提到,🗣雅慧4/9社政部門質詢~ 🔺社會局 👉真公共化的托育服務:廣設公共托嬰中心 高雄市目前共有72家托嬰中心,其中公托17家、私托55家,#公托比例遠不及私托,家長們總是需要抽籤靠運氣才能享有公共托育的服務。此外,實務上目前許多托嬰中心還需續托2-3歲空窗期的小孩。高雄市社會局目前設置公共托嬰中心...
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楠 梓 行政區 在 黃文志 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
《高雄煉油廠土地都市計畫變更案說明會》
文志今天前往高煉廠參與由高雄市都發局主辦的都市計畫說明會,會中中油針對原中油行政區無汙染的55公頃土地進行都市計畫變更提案。
今天文志也在會中表達以下幾項重要訴求:
🔺中油廠區應做整體性的規劃:
除無汙染地區應該包含土地整治中的183公頃廠區,整體共同規畫才能做最有效思考土地最佳利用。
🔺廠區內外交通應通盤設計:
現有高煉廠阻隔導致東西向道路不足,左楠路及民族路於上下班時間極度壅塞,除廠內打通世運大道銜接民族路、水管路,更應該大範圍思考引進高科技產業後帶來的就業人潮,周邊的國一楠梓交流道本身就是上下班車流極高的路段,如何避免將來的交通堵塞,請都發局、交通局、中油務必通盤考量去做規劃設計。
🔺文化資產保護做到位:
原廠區內許多日治時期建築已列入文化部文化資產,包含老樹、日式宿舍、古蹟建築應保存現有文化資產做有效規劃利用,活化地方創生。
🔺增加帶狀生態濕地公園:
目前僅於半屏山腳下規畫公園綠地面積太少,應沿後昌路、學專路段廠內部份增加生態濕地公園綠帶,維護生態且還給民眾無汙染的遊憩生活環境,並盡速拆除部分中油圍牆,使周遭居民能便利使用。
文志身為後勁子弟,從小時候高汙染的生活環境經過很多人的努力,到現在中油五輕關廠後空氣明顯的改善,文志會持續關心這片土地,在\經濟發展之餘要兼具生態環保/維護當地居民的生活環境。
#黃文志高雄市議員
#高雄煉油廠都更
#用心監督專業問政
楠 梓 行政區 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
【高雄社宅進度到哪裡?上:住都中心篇】
圖:國家住宅及都市更新中心
去年11月,高雄宣布將與中央共同推動8800戶社會住宅計畫,照顧弱勢、青年及企業員工,今年起已經陸續完成招標等作業。其中有13處、計6000餘戶,由內政部指示國家住都中心興辦,分別位於岡山、楠梓、仁武、左營、三民、前鎮、鳳山、小港等人口密集行政區。目前住都中心網頁已列出9案,其中6案已經完成招標,1案招標中,到2025年後就會陸續完成,這些案子包含:
■楠梓區清豐安居(土庫路、清豐五路口),規劃地上9層1412戶社宅,1~3房,
■左營區福山安居(華夏路、博愛四路、重忠路街廓部分),規劃地上9層201戶社宅,1~3房
■仁武區仁武安居(仁武運動公園對面),規劃地上10層293戶社宅,1~3房
-招標中
■鳳山區鳳翔安居(鳳翔一街、鳳翔街街廓),規劃地上12~14層440戶社宅,1~3房
-三民營造股份有限公司、成宜企業股份有限公司、恩典聯合建築師事務所得標,2026完工
■三民區明仁好室(民族一路與民族一路50巷口,近河堤國小),規劃地上15層139戶社宅,1~3房
-永大正營造股份有限公司、林建宇建築師事務所得標,2025完工 #鄰近河堤國小有學區優勢,基地就在聯上草雲旁邊(實價登錄平均每坪約25萬),是傳統搶手地段。
■三民區美都安居(德利街、德旺街口,中都公園附近),規劃地上15層325戶社宅,1~3房
-新亞建設開發股份有限公司、張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所得標,2025完工
#為高雄在地知名事務所MAYU設計,在這幾個社宅建案中較有設計感。位於中都重劃區,離濕地公園不遠,附近新建案正快速冒出,為相當不錯的地段~
■鳳山區鳳松安居(前鳳松路,後北盛街),規劃地上10層411戶社宅,1~3房
-德昌營造股份有限公司得標,2025完工
■鳳山區鳳誠安居(鳳誠路、北忠街口),規劃地上10層320戶社宅,1~3房
-德昌營造股份有限公司得標,2025完工(和上案一起招標)
■左營區崇實安居(介壽路、先豐路口),規劃地上14層856戶社宅,1~3房
-建國工程股份有限公司、華興聯合建築師事務所、林建宇建築師事務所得標,2025完工
以上就有大約4000戶社宅,應該都會在今年完成招標。這些案子幾乎都設置托嬰中心、日照中心等社福設施服務,並包含店鋪機能,不過在規劃、外觀上大多中規中矩。
至於市府自建的社宅,土地平均來說比住都中心的更精華,有些緊鄰捷運站,更有亞洲新灣區的指標案例,我們下次會再另外介紹~
楠 梓 行政區 在 李雅慧 Youtube 的最讚貼文
🗣雅慧4/9社政部門質詢~
🔺社會局
👉真公共化的托育服務:廣設公共托嬰中心
高雄市目前共有72家托嬰中心,其中公托17家、私托55家,#公托比例遠不及私托,家長們總是需要抽籤靠運氣才能享有公共托育的服務。此外,實務上目前許多托嬰中心還需續托2-3歲空窗期的小孩。高雄市社會局目前設置公共托嬰中心的原則為各行政區0-2歲幼兒人口達2500位即設立一間托育中心。然而,截至今年二月,左營區0-2歲的幼兒人口已達4214位,楠梓區更高達4993位,但左營楠梓區目前都只有各一間公共托嬰中心,即便加上私托、保母及社區公共托育家園可收托的名額,#都還有三四千名幼童須自己帶、請親友照顧,或是苦無適當托嬰資源。
雅慧認為,許多媽媽便是在孩子0-2歲這段期間需抉擇是否繼續就業,所以這段期間的社會福利對年輕爸媽特別重要。社會局須重視 #托嬰中心收托名額不足的問題,尤其是都會行政區多是年輕、雙薪小家庭,尋求托嬰絕對是這些父母親最著急的問題,社會局長對此表示政府確實要擔當起托育資源不足責任,尤其對於如左楠人口成長快速、托育需求量高的地區,目前的政府提供的公托、準公共化托育及社區公共托育家園確實無法滿足托育需求。
👉失真的準公共化托育服務?
去年開始高雄市社會局積極落實中央的準公共化托育政策,目前與高雄市社會局簽約準公共化的私托及保母比例已高達七、八成,然而根據4月初兒童福利聯盟的調查發現,送準公共化服務家長中,至少有三分之一遇到收費不合理現象,例如簽約後另外加收洗澡費、冷氣費、散步費等等。雅慧也請社會局落實準公共化簽約後監督及退場機制外,於簽約時就應與業者列明收費項目,否則後續依然造成業者及家長間的雙輸。
👉讓走失長者盡快找到回家的路:加強補助GPS定位輔具
常常在新聞、臉書或IG上看到家屬協尋走失長輩的訊息,而根據警察局提供的最新資料發現,過去六年當中有四年找不到2-14位失蹤的長輩,每一個走失的數字背後都是一整個家庭的痛。即便目前社會局和警察局提供愛心手鍊、指紋建檔系統等服務,但這些都屬於被動性預防手段,唯配戴具有GPS定位功能的輔具,才能讓家屬在第一時間主動定位走失者的位置,減少走失者在外流浪的時間。
目前社會局亦有對於GPS定位輔具的5000~10000元的補助,然而 #近年來申請的人數最多只有33人,截至今年二月光是高雄市領有失智症身長障冊就有6702人了,既然社會局提供這麼高額GPS定位輔具的補助,應更加強讓民眾得知此一補助訊息,主動預防走失,有效縮短走失者在外流浪的日子!
楠 梓 行政區 在 陳善慧 Youtube 的最讚貼文
高雄市議會第三屆第一次定期大會市政總質詢,陳善慧議員總質詢,在總質詢之前議員特地準備一副『聖筊』贈予市長,期盼市長用心市政,推動市政萬事OK,不要辜負市民對市長的期待!
(一) 愛與包容:
1.高雄市府108年度3~4月一共異動了29位區長,
2.五月份各行政區的調解委員會之調解委員調度幅度頗大,不符合比例原則!
善慧認為,人事的穩定有利市政的推動,權力的智慧,心寬一尺、路寬一丈,以符合市長的
「愛與包容」。
(二)豪雨成災:關於遇大雨易淹水的人口密集地,看看是否能利用公有廣場、公園、停車場等,優先建置地下蓄滯洪池。也督促市府已裝機的抽水機組能盡快測試驗收以利盡早啟用,此外,也希望後勁溪能定期疏濬,預防溢堤威脅。
(三)後勁溪底泥的重金屬汙染也是一大問題,期盼市府環保團隊能夠不因以前的挫敗氣餒,繼續為市民的環境的美麗打拚。
(四)高鐵左營站旁高鐵站前的轉運站與接送臨時停車區,應配合新規劃轉運站的設置重新規劃,其附屬開發效益應能帶動左營站周邊發展,提升空間利用效率。
(五)楠梓百慕達的問題:此路段經常發生迷航事件及交通事故,善慧認為唯有鐵路地下化將新左營延伸至楠梓段鐵路地下化,才能根本解決,並督促市府應重視這個問題,盡快改善。
(六)高雄中油煉油廠環廠道問題: 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道,但因此路段狹窄及彎道多,汽機車經常搶道,此路段遇到上下班時間時,車流量非常的大時常有汽機車搶道問題,善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題,「將高楠公路1003巷(金屬工業中心前)道路直接穿越原中油廠廠區→直通後勁學專路」,解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通,對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全,消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。
(七) 持續追蹤路平專案:雖然很多主要道路已重鋪完成,但還是有很多街道品質不佳,坑坑洞洞正在等待,希望市府能積極執行與監督路平專案。
(八) 建議市府也能打造專屬本市的高雄城市規劃展覽館,借鏡國外城市規劃展覽館的成功案例,參考經驗探討及規劃,讓各地區的觀光客來到高雄,可以先到這個展覽館參觀,了解高雄過去歷史、現況及未來規劃,參觀完之後再走訪高雄會更加的熟悉認識高雄歷史特色的都市面貌,也必定能同時感受到濃厚的本地特色與內涵、創意和活力,增加對於高雄這個城市的認知與印象,也可以藉著城市規劃展覽館充分凸顯高雄的形象,精彩高雄,魅力城市。
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楠 梓 行政區 在 李雅芬 Youtube 的最佳解答
【市政總質詢】
質詢內容:
1.落實警察心理輔導工作,警察局關老師變成局外人
警政署在各級警察機關成立「心理輔導室」,以「關老師」為代名詞。關老師都是由局長、科長等長官來擔綱,而這些高階警官是否具備心理輔導的專業?
身為警眷的雅芬認為,警察工作上的負荷、精神上的壓力,會有那個同仁願意到心理輔導室接受長官輔導?大家都擔心會被貼標籤。
所以關老師必須變「局外人」,由專業輔導人員主導,員警才可能安心地去心理輔導室,也才知道如何對症下藥。
2.國民運動中心在楠梓
雅芬繼上次質詢之後,針對國民運動中心這部分,強烈希望高雄第一座國民運動中心,能夠在楠梓興建。優先興建的三個理由『人口增加多、汙染嚴重、運動空間不足』
🔅縣市合併後,人口從17萬3174人成長到約18萬6184人,目前人口排名全市第四名。
🔅左楠是高雄空氣汙染是最嚴重地區。
🔅楠梓各項生活機能都不如鳳山等行政區,室內、室外運動空間非常少。
雅芬認為,提供良好的運動空間,讓大家從小培養運動的習慣,而不是等到退休了才開始運動。
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在楠梓區工作過
大家不覺得楠梓區的行政區劃有點怪怪的嗎?
區公所位置偏東 右昌居民洽公很不便
住右昌的人到左營區公所 比楠梓還近
據說日治時期 右昌曾經是左營的管轄範圍
不知道是什麼原因要把右昌從左營畫出來給楠梓管?
另外 援中港跟梓官還比較有地緣關係
把援中港硬畫出來給楠梓 也是非常不合理
總覺得 楠梓區是一個胡亂拼湊出來的行政區
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