#極力爭取跨曾文溪橋
南科日益發展之下
就業人口逐漸增多
一峰不希望我們大北門區被排除在外
極力爭取打進南科生活圈內
於第二次定期大會就提出增建跨曾文溪橋的建議
希望市府重視評估
#一峰仍會持續努力極力爭取
一峰提出兩個路線
▲第一條是 #往南科,
從南45線增建跨曾文溪銜接上178縣道
可以去善化火車站,也可以要去國一上安定交流道比較方便
▲第二條是由佳里區中山路
接南41線經過劉厝里、永樂里
#新吉工業區最後接海佃路
一峰另外也提出希望市府 #拓寬南41線
南41線車流量相當大,也沒有機車道
常常看到汽機車爭道非常危險!
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier,也在其Youtube影片中提到,521次莒光號 七堵-新左營 經海線 本務機:E231(E200型) 沿途停靠:七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、嘉義、新營、隆田、善化、台南、岡山、新左營...
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善化後火車站 在 王大師 Facebook 的精選貼文
一年前,大家抗議;一年後,大家....
台南首創!不戴罩就大聲公廣播 系統自動偵測...民眾讚:很不錯
南市交通局也已在台南火車站前的公車南站、善化火車站、新營客運總站完成AI智慧防疫系統,可自動偵測未戴口罩民眾並現場廣播「大聲公放送」提醒,今日下午有位等車乘客脫口罩「透透氣」即被警示,民眾亦可先上台南AI智慧防疫系統官網瀏覽即時影像,以避開人潮太過擁擠的時段。
濕評:只要丟個從沒人發現的「病毒」後,大家就從「抗議」變「鼓勵」了。符合我預測。
這就是所謂的人臉辨識系統,一年前在豐原丟,大家瘋狂,說這是老共的社會信用體系,如今,「都是你們要的」。
厲害吧!
延伸:
濕問5. 好,如果假設你王大師的論點有些真實性,這些精英到底在玩什麼?
答:根據聯合國於1992年倡導的「21世紀議程」(agenda 21),這群氣候變遷套路大咖,希望將人口大規模逼向城市中棲息,並以類似中共的「社會性用體系」,捆綁人民的遷徙、言論、商務與表達自由,方便管控失控人口。
https://accrcw75.pixnet.net/blog/post/68738519
新型覺青病毒不但掏空國本,還讓兩岸統一!
https://accrcw75.pixnet.net/blog/post/68759195
三倍券正複製對岸成「民進黨信用體系」
https://accrcw75.pixnet.net/blog/post/69138184
其他晚上聊囉:https://youtu.be/1kLq2TsKWds
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善化後火車站 在 郭國文 Facebook 的精選貼文
國文催生台鐵南科沙崙直達車次與車站升級❗️🚃🚋
因應 #南科三期 帶動的效應,以及南科周遭浮動分區ABCDENO的規劃。國文特別邀集 #台鐵管理局 與 #市府交通局 討論善化、南科車站未來的發展並前往 #南科火車站 會勘。推動✅台鐵「增加 #沙崙線 來往南科與沙崙的直達車次」與✅「南科車站升級為中型車站」。讓南科至府城、南科到沙崙園區交通更便捷。
在爭取到南科三期落腳台南園區後,各界對南科未來的發展與善化人口持續成長特朗別期待。尤其是目前 #都發局 正在進行的「特定區ABCDENO的審查作業」。未來生活與生產基地的建構更是 #台南新都心 的規模。因此,對於周遭未來的交通規劃更應超前部署,特別是善化與南科火車站,未來將扮演重要角色。
國文過去推動的 #台南雙引擎:「南科與沙崙之間的連結」。就是爲了改善目前「沙崙線到南科善化」需要花費45分鐘的問題,也就是「站站停」的區間車,確實有點久。在捷運系統 #深綠線 尚未完成前,可先透過台鐵的「直達車」班次帶動。當南科站流量增加時,站體本身的升級也將是必然的方向,若能先做好規劃,相信更能順利接軌。
台鐵管理局也回應表示,針對「#沙崙與南科之間的跳蛙式直達車」。今年10月之前,可以規劃以沙崙至台南與沙崙至永康間之延駛至南科善化方式,先行提供。而年底改班,則可納入考量,尤其是900型列車進來後,會有500、600型車輛可提供做「#區間快車」車次,例如沙崙-台南、永康-南科-善化等。但需要南科跟台南市政府提出運量之需求,才能方便規劃。
南科車站是否升級,因南科車站腹地為市府提供,未來可以在規劃新市善化立體化之規劃中,包含善化站改善之需求納入考量。這部分也需要市府的大力支持。
#打通沙崙南科雙引擎任督二脈
#南科交通再添利多
#國文在台南
善化後火車站 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳解答
521次莒光號 七堵-新左營 經海線
本務機:E231(E200型)
沿途停靠:七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、嘉義、新營、隆田、善化、台南、岡山、新左營
善化後火車站 在 Xizhi Xavier Youtube 的最讚貼文
509次莒光號 七堵-新左營 經海線
本務E213(E200型) 藍武士號 已加上特急Rapi:t開行25周年紀念LOGO
沿途停靠:七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口、新竹、竹南、後龍、白沙屯、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、嘉義、新營、隆田、善化、台南、岡山、新左營
善化後火車站 在 Xizhi Xavier Youtube 的精選貼文
522次莒光號 新左營-七堵 經海線
沿途停靠:新左營、岡山、台南、永康、善化、隆田、新營、嘉義、民雄、大林、斗南、斗六、二水、田中、社頭、員林、彰化、大肚、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、白沙屯、後龍、竹南、新竹、竹北、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、汐止、七堵
善化後火車站 在 因為原址交通條件較佳,雖然北移後就... - 臺南市南科區(新市 ... 的美食出口停車場
此外原址地下化後,透過目前台南捷運系統的規劃,可以在原址共構再延伸至新和重劃區旁設站,之後轉進南科園區,再透過其他捷運路網的串連,使南科特定區、善化、安定、 ... ... <看更多>
善化後火車站 在 善化火車站 - YouTube 的美食出口停車場
台鐵台南善化段上方電線,疑似因被自強號火車勾斷,造成電力設備故障,南北雙向暫時停駛,台南站到新營站之間,只能啟動公路 ... ... <看更多>
善化後火車站 在 [新聞] 台南善化火車站擴建案台鐵20日提可行性- 看板Railway 的美食出口停車場
〔記者萬于甄/台南報導〕台南火車站地下化一案確定後,善化火車站未來勢必成為沙崙
支線、花東線的始發站,但現有站體使用空間明顯不足,擴建更是勢在必行,但地方傳聞
已久,卻始終未見任何動靜,引來疑慮。立委郭國文、市議員林志展今邀集相關單位會勘
,盼善化火車站擴建案早日定案。
台灣鐵路管理局副總工程司邱國松強調,善化火車站擴建一案一定會推動,但目前礙於火
車站東側聯外的8米計畫道路闢建尚未定案,不過,已委託建築師進行可行性評估,20日
可定稿,屆時會提出完成的可行性評估報告,讓善化火車站擴建案明朗化。
郭國文表示,地方對善化火車站東側開發期待已久,尤其,南科三期確定落腳台南,台積
電3奈米、5奈米廠更陸續進駐,善化火車站未來交通運輸量勢必倍增,中央及地方政府應
針對交通運輸能量擴充,提前溝通預備,趕緊闢建火車站東側8米聯外道路。
南市府也說明,善化火車站東側聯外8米計畫道路,經協調後已取得8成6地主的土地無償
使用同意書,不過仍有1成4的地主要求有償撥用,初估用地取得經費需耗1000多萬,且也
怕引起原先無償使用地主的反彈,因此有必要進一步再協調。
台南鐵路地下化工程將延伸至永康火車站,且未來大橋、永康車站都採地下化,而新市、
善化則為高架化,同時善化火車站也會成為沙崙支線、花東線列車的始發站。郭國文也要
求台鐵盡速擬訂完善計畫,由中央、地方共同合作,早日定案,以消除地方疑慮,帶動發
展。
https://reurl.cc/MdbG5W
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.25.7 (臺灣)
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