【 拉闊音樂會風火雷電 】
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多久沒試過如此隆而重之的去看一場演唱會?
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就在踏出機鐵列車,在港鐵博覽館站月台上跟隨人潮向前步行的那一瞬,我想起了。
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是五年半前的事!時為2016年2月,超級天后Madonna來港開騷(《Madonna Rebel Heart Tour ─ Hong Kong》),事前完全搶不到飛,就在開場前的數小時,突然收到大學師兄的短訊,說送我一張入場券。OMG!怎會估到這種幸運的事會降臨在自己身上?結果有幸見證來自阿美利堅的超水準演唱會製作,還有幸親耳聽到偶像開金口唱超經典作品《Take A Bow》,由開場到散場,「沾沾」指數前所未見,難免會在社交平台「騷相」曬命。
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忍不住想炫耀,因為夠晒有型,這一點正好建基於物以罕為貴,加上地理位置和會場面積,兩者結合,散發出紅館也無法營造得到的隆重感覺,畢竟「無雷公咁遠走入赤鱲角亞博館睇騷」這一點足已喚醒大腦意識 ── 喂,唔該,今晚睇騷唔好迤(Hea)住去,緊記盡情尖叫,別忘大力拍手!等足五年半,今夜(27/9)因為有幸親身入場觀看由商業電台主辦的《拉闊音樂會風火雷電:林家謙 ╳ 姜濤 ╳ 柳應廷 ╳ TYSON YOSHI》,終於有機會重拾這種興奮的趁墟感覺。
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能夠雲集當今本地樂壇四位最炙手可熱、最人氣爆燈的名字同台獻唱,加上不設公開售票,一票難求的程度高達1000%,令這場騷成為2021年下半年最矚目兼最具話題的演唱會(看看fb和IG有多少朋友瘋狂洗板便知此話不假),亦令歌迷的期望更高 ── 到底四子會在台上唱些甚麼?會不會有破格或驚喜演出?先講後者,日日操肌的Tyson Yoshi在開騷不久已決定除衫再連唱幾首廣東歌(首推與林家謙合唱《特倫斯夢遊仙境》,爆!林家謙竟然選擇翻唱米津玄師的《感電》還要跟Dancers一起跳舞,癲!柳應廷(Jer)開騷前雖突然患氣管敏感,但演繹《砂之器》和《狂人日記》時仍能唱出水準,勁!姜濤連唱七首歌,唱住跳,跳完再唱慢歌,聽得到唱功有明顯進步,站在舞台中央散發有如王者降臨的台型,星味濃,有魅力,堅!
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選曲也見心思,四子合唱《留下來的人》,扣連社會時局之餘,也似是間接為原唱C AllStar經理人阿拔早前爆出的「MIRROR係全職廣告從業員」事件破冰,此其一。「阿Jer」以歌曲言志,鼓勵港人,有夠感動,此其二。姜濤翻唱多首自己兄弟的派台歌,以及《全民造星》主題曲《前傳》,甚有總結過去三年由參賽至出道到今次為《拉闊音樂會》站台的意味,此其三。只是,或許跟籌備時間所限有關,歌曲編排上略為鬆散,有佳章無佳篇,似乎未能真正帶出「風火雷電」的主題,而姜濤跳唱完之後突然「索晒氣」唱悼念摯友的《Dear My Friend,》也夠奇怪。但整體而言,今次《拉闊音樂會》絕對聲色兼備,做到娛樂大家,現場氣氛實在一流,觀眾由入場開心到散場,五花八門的應援功勞很大。
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走出博覽館站不久,已見到多款氣球裝飾、肖像易拉架在演唱會場外的橙黃色牆對出,一字排開展示人前,粉絲需要排隊輪候拍照,人頭湧湧,當中最值得講的,是林家謙粉絲為偶像特製的琴鍵氣球裝飾,心諗原來咁樣都有得砌出來,實在厲害。走入會場,就變成了燈牌、發光棒和橫幅的「天下」,尤其是一眾「姜糖」最常用的「姜」字燈牌,當姜濤獻唱時,過百忠粉立即在觀眾席上高舉燈牌,光芒甚至能夠反射到舞台上,有夠氣勢;另邊廂,亦瞥見一些橙色燈牌和發光棒,由於是橙色光,在一片白光之下更覺搶眼,有趣的是,只要細心留意就發現這批燈牌不只姜濤一人,連帶阿Jer、Tyson Yoshi和家謙也有份,細問之下才知道是物流公司「Lalamove」為今次「拉闊」而特別製作的粉絲應援物,四款(謙、姜、Jer、Tyson)總數約一千套,於開場前在會場外派發,唔使問阿貴,當然話咁快派晒,名副其實:送嘢拿拿聲。
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【 足本歌單 】
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Part 1:Opening
(1)《神奇的糊塗魔藥》(林家謙)
(2)《迴光物語》(柳應廷)
(3)《Stressed Out》(Tyson Yoshi)
(4)《蒙著嘴說愛你》(姜濤)
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Part 2:Tyson Yoshi
(5)《Christy》
(6)《Something》
(7)《In My Dream》
(8)《Stressed Out》
(9)《I Don't Give A, Pt. 2》(Tyson Yoshi+姜濤)
(10)《特倫斯夢遊仙境》(Tyson Yoshi+林家謙)
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Part 3:林家謙
(11)《感電》(原唱:米津玄師)
(12)《難道喜歡處女座/金牛座》(林家謙+姜濤)
(13)《有一種傳說》(林家謙+姜濤)
(14)《Somewhere In Time》(《時光倒流七十年》)+《時光倒流一句話》
(15)《風的形狀》(原唱:岑寧兒)(林家謙+柳應廷)
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Part 4:風火雷電
(16)《留下來的人》(原唱:C AllStar)(柳應廷+林家謙+Tyson Yoshi+姜濤)
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Part 5:柳應廷
(17)《砂之器》
(18)《等等》(原唱:Supper Moment)
(19)《Let Us Go Then You And I》(原唱:Serrini)
(20)《狂人日記》
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Part 6:Tyson Yoshi
(21)《Stay》
(22)《Growing Up》
(23)《Better》
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Part 7:姜濤
(24)《Master Class》
(25)《特登》(原唱:Anson Kong)
(26)《DWBF》(原唱:陳卓賢)
(27)《不可愛教主》(原唱:盧瀚霆)
(28)《前傳》
(29)《Dear My Friend,》
(30)《一人之境》(姜濤+柳應廷)
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Part 8:風火雷電
(31)《蒙著嘴說愛你》(原唱:姜濤)(林家謙+Tyson Yoshi+姜濤+柳應廷)
(32)《未知道》 (原唱:陳健安)(林家謙+Tyson Yoshi+姜濤+柳應廷)
(33)《致明日的舞》(原唱:陳奕迅)(林家謙+Tyson Yoshi+姜濤+柳應廷)
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(28092021)
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#游大東 #游大東影視筆記 #拉闊音樂會風火雷電 #拉闊音樂會 #林家謙 #姜濤 #柳應廷 #tysonyoshi #商業電台 #亞洲國際博覽館 #蒙著嘴說愛你 姜濤 Keung To 姜濤 Fanpage 林家謙 Terence Lam 柳應廷 Jer Lau Jer Lau 柳應廷 Fans Club TysonYoshi
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過24的網紅EnEn & David,也在其Youtube影片中提到,( 包机票 住宿 入门票 膳食等 只需 RM2600 ‼️ RM2600 ‼️ RM2600 ‼️ ) 台灣很大還有很多地方可以去 由於這是我們第一次去台灣 所以只選了這兩個區 ( 台北 台中 ) 11月份的天氣偏向冬天的天氣 ☁️ 很涼爽 不熱 只是會下長雨 都是毛毛雨 不是下大雨 但是下雨...
台 鐵 車站 總數 在 李昆澤 Facebook 的最佳貼文
新會期交通委員會質詢,我馬上針對高鐵高捷收到炸彈攻擊預告的事件,要求交通部要與警政署合作,加強站哨巡檢並且平日也要強化演練增加安全應變能力,並且要盡快追緝相關的犯嫌!
聯合國世界旅遊組織在今年5月的報告指出:「國際旅遊業將面臨有紀錄以來最嚴重的危機」,全球旅客人數將下滑58-78%,而依照統計2020年全年來台旅客也跌落至137萬人,減少88%;今年6-7月搭乘大眾交通運輸的旅客人數,均下滑到19年同期的30%不到,收入最低更是只剩14%,然而目前全台灣運輸、觀光旅宿業總計超過21萬7000名員工,再加上產業相關的民生餐飲服務業者間接受影響的勞工總數恐怕就高達25-30萬人!
去年我就爭取人才培訓從5億增加到20億,今天我也特別要求王國材部長,對於紓困相關的措施應隨時滾動式檢討,並且目前交通部的紓困也面臨經費不足的情況,要立刻研議如何籌措相關的經費,加快執行以備不時之需!並且針對星級旅館評鑑的展延、遊覽車業者的汽燃費減免,計程車業者的油料補貼等也要盡快研議相關的措施。
最後,有關捷運黃線的進度,在今年8月13日就已經函報交通部轉行政院審議,但到目前都還沒有更新的進度!我要求交通部要馬上加快相關的行政流程,讓高雄黃線早日實現!
台 鐵 車站 總數 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳貼文
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《拜登拋美電動車王國夢 十年後拚銷售占美5成車市》
1.帶頭全球對抗暖化效應,美國能打造出屬於自己的電動車王國嗎? 美國總統拜登在上周簽署行政命令立下目標,希望美國能在2030年,讓電動車在美銷量達到整體車市的一半,而為了展現他的決心,同時宣布將收緊在川普時代放寬的汽車排氣量標準,會推出嚴格的法規,來加速淘汰目前大量燃燒汽柴油的傳統汽車,且拜登在這天,還邀請了美國三大傳統車廠,福特、通用、克萊斯勒的母公司斯泰蘭蒂斯,三家車廠都表示願意配合政府大量生產電動車。
2.但要讓電動車占到全美車市銷售的一半,可能實現嗎? 目前,電動車在美國車市的銷售占比僅僅2%~3%。如何要能在十年後達到25倍的數字,許多專家一致的看法是,美國人對傳統燃油車的喜好很難改變,加上電動車購入後的前期成本相對較高,也是不少美國車主卻步的原因之一
3.拜登當然知道這是一項挑戰甚鉅的目標,因此他早在今年四月提出基礎建設預算案時,就在電動車建設預算上,給出比造橋鋪路這些基本建設更高的金額,因為要讓電動車普及化,就必須做到讓充電站,如同街角加油站一般的方便,才有可能讓電動車從小眾走入主流,拜登的目標,是要在全美廣設50萬座充電站。
4.拜登劃時代的宣布,某種程度上雖是站在氣候變遷的環保角度,希望重塑美國汽車工業未來,但還有一點,就是想對抗中國電動車崛起的威脅,保障美國汽車工人的就業。因為美國目前不管在電動車銷量,還是電動車電池的製造量上,都輸給中國。一個有趣的觀察點市,是拜登並沒有邀請美國電動車龍頭特斯拉,加入他的電動車王國大計,光從這點就足見拜登,是想保住美國傳統車業的未來。
5.況且還有政治上的現實等著拜登,他所提出的基礎建方案算,雖然已在近期完成兩黨協商在參院通過,但規模只剩下一半,電動車預算,更從一開始的1740億美金到只剩下50億美金。民主黨對此金額高度不滿,揚言還要再追加,可想而知,這又是一場政治拖延賽。
{內文}
時為美國總統候選人拜登:我熱衷開車,我可曾是優良駕駛
拜登是道地車迷,收藏50年的超跑汽車雪佛龍Corvette,去年曾在總統競選廣告中亮相,當時他勾勒夢想執政藍圖,盼美國有朝一日,能從汽車王國轉型電動車王國。
時為美國總統候選人拜登:我深信美國能重掌21世紀的車市,只要我們轉往發展電動車
入主白宮逾半年後,拜登把夢想升格為政治野心,親自駕駛油電混合吉普車繞行南草坪這天,喊出「電動車才是美國汽車業未來」,只能前行沒有退路。
美國總統 拜登:一個有遠見的未來,將開展在我們眼前,就是一個屬於電動車的未來
美國總統 拜登:不管是純電動車,插電式混合動力車 燃料電池車,全都是電力發動 不會回頭了,問題在於美國未來是領先還是落後
美國總統 拜登:因此,汽車業員工及領導人,州及地方官員,今日集聚一堂,要替美國的故事寫下新頁
拜登簽下行政命令,拉出近十年時間軸,希望傾美國政府之力,推廣國人購買使用電動車,同時宣布未來將搭配收緊汽車排氣量規範,針對小客車卡車制定更嚴格標準,以激勵美國車廠提高電動車產量,美國三大老牌車廠通用 福特 克萊斯勒母公司斯泰蘭蒂斯,受邀參與白宮活動均表態全力配合,共同訂下2030年讓電動車,登上全美車市五成市占的目標,但美國國內不少分析,包括華爾街日報在內都直言,縱使總統擘劃美國電動車大國夢的背後,有著決心降低國內溫室氣體碳排量的規劃,和冀望對抗中國在電動車市場崛起的盤算,還是總歸一句「有夢最美希望相隨」。
通用汽車廣告:有了通用全新的鋰電池,我絕對能超越那些笨蛋
PBS新聞片段:要讓電動車,簡稱EV車在美普及化障礙重重,不妨看看電動車採用率,也就是全美有多少人購買電動車,就會明白絕對是挑戰,想改變民眾的駕車習慣非常困難
美國環保經濟學家 Joshua Linn vs.PBS記者:目前電動車在美國的市占率約莫2%-3%也就是美國每年賣出的新車,2%-3%是電動車,這比例太少,實在太少,少歸少,但已經增加了,十年前可是零
首先美國是世界第二大溫室氣體排放國,全國第一高的碳排量,來自交通運輸占比29%,想扭轉大眾購車習慣減少污染量,拜登確實提出了治本之道,但從現實面來看,這項政策最大阻礙之一,其實就落在美國民眾對電動車接受度裹足不前,因為油價低廉讓購買汽油車,不管是休旅車卡車或轎車,都比擁抱環保來得划算省錢。
PBS新聞片段:一項名為消費者報告的調查顯示,美國人對猶豫購買電動車提出了幾個理由,例如擔心電動車充電一次能跑多少里程數,昂貴的前期成本,即便研究顯示,消費者其實可隨時間,省下更多無須加油的成本,還擔心充電站數量不足
美國總統 拜登(2021.05):當前,中國可是在這場比賽中取得領先地位,我不是信口開河,這是鐵錚錚的事實,中國以為他們會獲勝,但我想中國最好搞清楚,他們絕對不會贏得比賽
再者,拜登把中國視為美國電動車產業最大假想敵,若想超車領先,太多差距需彌補太多進度得追上,以2020年為例,全球賣出324萬台油電車及純電動車,美國僅占1/10 32萬8千輛,中國則繳出133萬台,些微輸給歐盟139萬台,是美國四倍之多,位居全球第二的亮眼成績,就連電動車的心臟:電池,美國僅有4座電池生產廠,而中國則是30倍120座,便有分析師以通用為例,解釋美國想超越中國,成為全球最大「電動車生產國」,不僅是一條漫漫長路,根本是不同量級的一場對抗。
新聞片段:這是一項震驚許多人的宣布,全美最大車廠之一通用,誇下海口要在2035年時,達到只銷售電動車的目標,分析師:通用絕對還有一段長路要走,不妨讓大家對通用的全球銷售有點概念,去年,通用在全球賣出660萬台車,猜猜當中有多少屬於純電動車,只有4萬9149台
且在充電站設置率上,全美包含公共及私人總數不超過十萬座,中國55萬8千座,
光是上海北京就各有5萬座,且對比美國明星車廠特斯拉,近年推出的超級充電站,
5分鐘可續航120公里,中國新興電動車廠蔚來,是花相同時間就能滿電上路。
中國電動車駕駛 肖先生:車子快沒電了,只能再開42公里,所以我得來這裡充個電了
新聞片段:當肖先生要重新替車子加燃料時
中國電動車駕駛 肖先生:師傅你要來嗎
新聞片段:他不必跑到加油站,他甚至不是替電動車充電的那個人,反而他去的是一座電池交換廠,只要5分鐘,他的電動車就能被裝上充飽電的電池,最高可開(260英里)418公里,對這位42歲每天開車的上班族來說綽綽有餘了
中國電動車駕駛 肖先生vs.充電站人員:好了是吧 好了 謝謝啊
不得不承認,美國的電動車王國夢充滿理想目標遠大,早在今年四月,拜登提出總規模2兆美金基礎建設投資案時,為求大力發展國內電動車產業,力拚2030年前廣設50萬座充電站,便擬出比用1150億美金造橋鋪路,更高的預算1740億美金,因為倘若不讓充電站,像街角加油站一樣無處不在,電動車就無法從小眾蛻變為主流,四個月後基建方案,雖然終在歷經兩黨討價還價數月後闖過參院,但預算規模已砍半縮水,其中電動車充電站建設經費,僅剩75億美金,民主黨喊出必須再追加850億美金,只怕又是場政治拖延賽下,全美環保專家率先表達了失望之情。
CBS記者:若是與氣候專家對談,他們都覺得這樣的進展太過緩慢,專家們其實非常沮喪在這份基建案中,氣候變遷相關預算,因為兩黨角力而遭大砍
紐約時報說,這是拜登的打地鼠遊戲,眼前目標太多,想一網打盡難度甚高,在擊退氣候變遷的全球浪潮下,想達成排碳大國的減碳承諾,在美中科技對抗未完待續下,企盼轉型國內汽車工業,變革生產製造鏈保住美國就業,把氣候議題結合抗中,拜登想一箭雙鵰的政治設想,端看美國人能否放下對燃油車的矜持,投向電動車懷抱。
https://youtu.be/OpegN1mhLCY
台 鐵 車站 總數 在 EnEn & David Youtube 的最佳貼文
( 包机票 住宿 入门票 膳食等 只需 RM2600 ‼️ RM2600 ‼️ RM2600 ‼️ )
台灣很大還有很多地方可以去 由於這是我們第一次去台灣 所以只選了這兩個區 ( 台北 台中 )
11月份的天氣偏向冬天的天氣 ☁️
很涼爽 不熱 只是會下長雨 都是毛毛雨 不是下大雨 但是下雨就很難過了都要撐著傘 ? 晚上就超級冷 偶爾會吹冷風來 更冷 ❄️
馬幣跌得如此 ?
我們換的匯率拿到最高 7.1
( 听说现在已经 6 字头了 )
✈️ 飞机票
3月 Airasia Free Seat 买的
全程从 Penang - Taiwan 来回 + Luggage ( 去程 20kg + 回程 25kg )
两人机票 - RM 1973.92
? 住宿
經濟自由行 加上只有我們兩個人
看了無數的部落格或人家介紹 去台灣都是選擇住民宿 台灣民宿都很乾淨 房東都會很熱情 價錢也比較平價 !!
? 台中民宿 - 逢甲巧寓
店長很帥 很熱情 很好聊 服務也很好 第一天就介紹很多地方和好吃的給我們 還會發地圖給我們知道有哪裡是好吃的 ? 價錢也很便宜 房間很乾淨 設施齊全 只缺全身鏡子 ?
住了3個晚上 兩個人才 RM350
?台北民宿 - 西門町 好莱屋民宿
台北區我們選擇入住 - 西門町區 年輕人都會選擇這區 !! 找了很久才找到這間比較廉價的民宿 ? 照片和實房一模一樣 房間也打掃得很乾淨 沒有失望 ?? 樓下就是 Hi Cafe & 7 eleven 走幾步就是西門町購物區 不用擔心肚子餓 找不到吃的 買不到 只要走就有了 !!
住了 3 個晚上 兩個人 RM600
其中一晚由于是男朋友的生日 带他入住了他喜欢的球迷房间 ?
?「 莎多堡奇幻旅館 」- 雷米金盃房型
兩個人 RM408
最贵最豪华的一晚 !! 房间很大很大 还有自己的私人停车场 厕所还有大浴缸 房间也布置的很精致 !! 这酒店有 51 种不同的房型 看到喜欢的主题可以尝试入住哦 ? 当日生日 或者 当月生日者订购房间都有优惠 ? 还送了一盘 水果盘和红酒 ?而且好像有根据房型送不同的红酒 因为男朋友说他这次给的红酒是有跟曼联合作的 ?
?? Day 1
07.10am - 02.40pm ✈️
Flight : Penang - KL - Taiwan
桃園機場 ? 巴士直下 台中民宿 ( 車程 2小時左右 )
晚餐在逢甲夜市解決 !! 一天就這樣結束了
?? Day 2
清境農場 ? ➡️ 逢甲夜市
( 按計劃是在高鐵買清境農場套票 做公車下去的 , 計畫永遠趕不上變化 ? 到了高鐵站已經很遲了 就這樣被騙坐計程車上去 ? 花費很貴很貴 !! ) 要去的朋友切記要很早很早醒! 上去需要花費很長的時間 所以要早醒哦
?? Day 3
日月潭 ? ➡️ 逢甲夜市
台中火車站買了日月潭水陸好行套票
( 套票包含 往返車票 游湖巴士一日遊 日月潭船票 日月潭纜車等 )
配套有很多選擇 每個選擇包含不同的景點
?? Day 4
逢甲大学 ➡️ 彩虹眷村 ➡️ 高铁 ( 台中返台北 ) ➡️ Check in 西门町民宿 ➡️ 塔捷运去找三姨吃日式料理 ?
?? Day 5
中正紀念館 ➡️ 台北 101 ➡️ 淡水老街 ➡️ 漁人碼頭 ➡️ 忠孝敦化街 ➡️ 周杰倫 Phantaci 周邊產品店 ➡️ 士林夜市
?? Day 6
( 这天整天行程由我的三姨带我们到处走 省很多等车时间 )
Paul 法国餐厅吃早餐 ➡️ 九份老街 ➡️ 台灣文化館 ➡️ 誠品書局 ➡️ 晚餐 周杰倫 Mr.J 意法廚房 北醫店 ➡️ 西门町逛
?? Day 7
逛西门町 ➡️ 吃阿宗面线 ➡️ 入住給男朋友的驚喜酒店 「 莎多堡奇幻旅館 」➡️ 五分鋪 ➡️ 麥當勞 ? ➡️好好享受這麼多天來最貴的酒店 ?
?? Day 8
享用酒店早餐 ➡️ Check Out 酒店 ➡️ 往桃園機場準備飛回國了 !! ? ?
? 高铁票 ( 台中 返 台北 )
Kk day 网站订购 外国订购者有 10% 优惠
换票方式很简单 不需要大排长龙等 印好单据到柜台换票就行了 ??
票價 兩個人 Rm154
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台灣塔 2 次 Uber 路程算蠻遠的 2pax NT334.52 算成馬幣一個人大約 Rm25左右
以下費用計算是 兩個人的總數 ‼️
膳食 - NT4405
Sim Card NT1000
台北至台中巴士票 - NT460
悠遊卡 ( 711 買 + 充值卡 ) NT400
计程车 ( 情境农场 超贵 ? ) NT2800
日月潭好好行套票 NT1440
悠遊卡 (充值卡) NT200
漁人碼頭船票 NT240
計程車 ( 酒店至桃園機場 ) NT1000
Total : NT11945 2pax
( * 其實我們這樣買買買 也只買了 NT 9011 2pax 加購物的計算 一個人也只是 RM3300 而已 ‼️ RM3300 ‼️ 不知道算不算厲害買 但是已經扛到手快斷了 ? )
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