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台 鐵 火車 上 便當 時間 在 Facebook 的精選貼文
阿里山 "搭"小火車,祝山"賞"日出,"遊"國家森林公園
https://www.amanda326.com/archives/29537
"吃" 奮起湖鐵道便當 ,"嚐"愛玉,"試試"哇沙米豆腐,"買"伴手 山葵米磚
https://www.amanda326.com/archives/29718
#交通 台灣好行阿里山線
https://www.amanda326.com/archives/29535
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台 鐵 火車 上 便當 時間 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最佳貼文
蠻想念邊搭火車邊吃排骨便當的時候><
#台鐵便當 #台鐵 #疫情 #飲食 #YVD
台 鐵 火車 上 便當 時間 在 __mylittlewhouse Youtube 的最讚貼文
Oct 9, 2020
連假第一天起了一大早從台南搭乘第一班火車,北上新竹。這是我們第一次旅行的目的地在新竹市區。
喜歡新竹火車站,在最古老的車站建築,重新設計了指標、售票口、台鐵便當店等,不僅車站內,站外的地下道也是簡潔明亮,極簡美學就是賞心悅目。
上午的時間都在舊城區。
喜歡新竹護城河,一直跟旅伴說我可以在這裡一整天!這天的溫度很舒服,沿著河邊步道走著、坐著,乾淨的流水、耀眼的陽光綠樹、很美的公廁,
新竹的風吹著空中的市集小旗子,一路上採集散落在舊城區的歷史建築,走在騎樓下,地板貼著『新竹好行』、禁止停車標誌的貼紙,喜歡這個宣導友善騎樓的極簡設計概念,
沒有了雜亂擁擠的機車,能夠看到美麗的光影。中午在熱鬧的東門市場吃午餐。
午後都在火車站另一邊的新竹公園。
這座公園的內容物也太豐富了吧!設計展館都大排長龍,因此我們決定在公園裡走路看風景,走累了就喝下午茶,不期而遇街頭表演。
在森林食堂裡等了40分鐘剛出爐的雞蛋糕很好吃,玻璃窗外可以看見動物園裡正在吃草的兩隻羊駝;喜歡動物園復古顏色的雕花牆和大象門;轉進玻工館旁的小徑,一邊是綠意盎然的水景,另一邊的建築白牆上,有魔幻閃爍的光影讓人駐足許久。最後很幸運地在春室獲得豪華綠色窗景的座位,享用好好吃的白色池塘小戚風和荔枝青檸漂浮,然後當時新竹市長正走來我的身後向貴賓導覽。
買了展覽限定的醬香梅干控肉便當在回程的火車上吃,便當冷了還是好好吃啊。透過台灣設計展,走了兩萬一千步認識初次見面的新竹,意猶未盡。
BGM:
音樂: Acoustic Guitar 1
音樂家: music by audionautix.com
許可: https://creativecommons.org/licenses/...
音樂: Redwood Trail
音樂家: music by audionautix.com
許可: https://creativecommons.org/licenses/...
台 鐵 火車 上 便當 時間 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
鐵道觀光體質怎麼改善?
一個人想要坐火車,通常第一個是要通勤,另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光,觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉,遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和,但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說,車子的內裝是用當地的素材,窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16,這16種車剛好變成16個行程,等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我,他認同這個理念,特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路,過去滿多限制,但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線,部長覺得可以後續來討論看看。
台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車,但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候,有些東西設計了,但花一花預算,品牌或活動時間到了,就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化,讓它留在車上,旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境,不是說我們本身不夠用心,像我們在做台鐵,結果最紅的變成是台鐵便當,被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司,當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西,比如車體的改造,可以給他更大的空間,或者是鐵路的國家隊,未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造,或者是類似工務局的土地開發公司,可以把半外包出去,因為我們的鐵路是大眾運輸,有社會的責任,我也不完全同意一定要民營化,但可以某種程度把觀光的概念,以及TOD的概念,假使車站有百貨公司,在商業壓力的訴求時,對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路,像我的選區,大肚、追分、烏日這邊,過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區,但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站,但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素,比如說成功站是為了搭到成功嶺,是不是可以結合迷彩或軍事元素?可以參考看看。
鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的,我們選區有兩個大問題:
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候,就會經過這裡,希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道,每到上下班時間一定大塞車,經常沒隔幾分鐘就有列車通過,民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘,造成車流堵塞,民眾抱怨連連,希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能,並督促台中市政府盡快規劃送案至中央,才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我,鐵路高架化必須地方政府要提出,中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託,好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ,這是長期的問題了,新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題,希望交通部在發展鐵道觀光的同時,做好各地火車站的設施維護及更新,尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色,很適合發展觀光,希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體,不只是一二三級跟運輸量,可以先從哪一個長期照顧?如何照顧?哪一個要用完全新的計畫?還是要用特色站體、TOD等等,應該要先分類,並定期追蹤。
如此一來,我們的車站就不用民意代表一個一個說,你要照顧我的、你要照顧他的,應該要有一個整體的計畫,這樣我相信大家都會信服!3Q!
2020-11-26,交通委員會,交通部 林佳龍部長。
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電話|(04)2337-7383
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台 鐵 火車 上 便當 時間 在 AnJie's Vlog Youtube 的最佳貼文
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想請教各位板友
只要是對號列車,而且有跨過用餐時間
就會販售台鐵便當嗎?
那麼台鐵定義的用餐時間是何時呢?
我曾經搭過5點~8點間的列車
結果等了老半天都沒看到便當出現
餓的不得了 囧 (還是已經在前面的車廂賣完了?)
或者有打算等時間差不多到中午在買來吃
結果10點多便當小姐就出現在列車上的情況
當然先買或許是最好的解決方法
但是還是想請教各位板友
有沒有方法可以確定該班列車會不會賣便當呢?
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