【0918防疫記者會綜整】
#4種疫苗逾24萬劑依序施打 10/1流感開打
今天是連續29天+0,防疫仍不能鬆懈,居家隔離人數5人,因為+0所以沒有足跡。目前有4種疫苗開始施打,逾24萬劑,會依序進行施打,請鄉親依接獲的通知或是預約的時間及地點前往接種,各種疫苗施打流程分別是9月15~18日是由村里長通知65歲以上的AZ第二劑,中秋節三天讓醫護人員稍為休息並與家人團圓,中秋連假之後,9月22~23日為65歲以下在平台預約AZ第一劑者接種,9月24~25日也是由村里長通知65歲以上的AZ第二劑,9月30日及10月2日接種高端第二劑。另外,流感則從10月1日起開打,預約平台預約BNT的接種日期則為9月27~29日,75歲以上長者莫德納第二劑是在9月24、25日接種,9月23日~10月8日則是高中職及國中的校園BNT接種時程。
大家關心的75歲以上長者、65歲以上原住民的莫德納第二劑接種,2萬5000劑已於昨天到貨,都已造冊完成,不用上網預約,村里長會在中秋過後9月22日起發送通知單,通知長者的接種時間及地點,並在9月24日~25日接種,家人也可上彰化縣疫苗平台查詢。
鄉親在接種「COVID-19」與「流感疫苗」時,兩種疫苗需間隔7天以上,且在施打前要主動告知疫苗接種史,而醫護人員同樣要提醒鄉親,並評估且查詢鄉親的接種史,且接種後一定要在健保卡上貼接種貼紙。
符合BNT疫苗校園造冊的為12-17歲國中生、高中生、五專前三年級生,以及9月1前日滿12歲的國小學生,符合資格的有61818人,同意施打的有5萬9345人,同意施打率約96%,下週依序開打,請家長提醒孩子在前一天不熬夜,要吃早餐,當天請穿著寬鬆衣袖、接種前要確認,身體是如有不適不要勉強施打,還是會預留疫苗,接種後需休息30分鐘。
先預祝大家中秋節快樂、月圓家人團圓。提醒大家,中秋佳節彰化縣烤肉規範,烤肉活動參加對象以同住家人於家戶進行為宜、避免跨縣市南來北往之大型家族聚會烤肉、禁止於社區活動中心、宮廟廣場、公園、 風景區、停車場等公共場所或政府機關場所辦理烤肉等活動。中秋賞月,減廢回收:月餅空盒壓扁後回收、柚子皮維生廚餘回收或製作城清潔劑、一次性餐具清洗分類堆疊後回收、在家烤肉使用重複性餐具。
大家一起來Pay,政府美意及八大行庫配合支持,利用這次疫情推動數位化,只要是農漁會、休閒農場、補習班、幼稚園、社區大學、運動中心、運動中心、旅宿業、觀光工廠、市場、夜市攤商、商圈、商店等,通通都可以,只要是做生意需收錢的都可參加,這是數位商機,到明年6月30日前都可不收手續費,今天做的生意,隔天就可拿到錢,有興趣可和台灣銀行連絡。
2021全國古蹟日,9/18(六)~9/21(二)10:00~16:00於福興鄉福興穀倉舉辦「文資爆米香-福興穀倉再現」活動,現場有福興糧票闖關遊戲抽好禮、一桿秤仔文化市集、古蹟有藝思(勤棋書藝、茶香品茗、各式首座體驗、導覽活動、文資輕旅行、文資小學堂等活動)、米包丟丟樂趣味競賽(限100名,報名送爆米香及福興穀倉限量造型磁鐵1份)、當期展覽「糧政發展史與勤棋詩畫展」、「流微型當代藝術展」、「彰化建縣300年特展~與時行-尋找城市的記憶座標」、「建縣三百追尋老時光鹿港影像展」。
也歡迎來彰化騎鐵馬自由行,中臺灣推20條單車路線:彰化推出有三個路線,一是溪湖埤頭自行車道,溪湖糖廠轉型觀光後,緩緩行駛的蒸汽火車,吸引不少遊客前來體驗,沿著糖廠觀光五分車路線騎至埤頭鄉,欣賞鄉村大片農田景致,溪湖糖廠吃冰棒消暑清涼一夏。二是長青自行車道,沿途許多樹蔭暖陽灑落、微風輕拂、路線平緩輕鬆漫遊,沿著田中及社頭山麓而行,全長15公里。三是三鐵跑水自行車道,由高鐵、台鐵、鐵馬,由田中高鐵站出發,沿線循著八堡圳道騎城,來到二水車道緊鄰鐵道,與火車同行是最大的特色,走訪二水老街歷史建築,適合全家一同前來山腳下尋稻海、三鐵追風行,二水站是火車集集-二水線交會點,沿途行經台灣獼猴保護區、八堡圳源頭、林先生廟等景點。
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林佳龍部長近日一再強調,2022年是我國的鐵道觀光旅遊年,類似說詞我們從部長的發言時常可看到,如近日表示2021是自行車旅遊年,期許部長相關旅遊規劃是能夠淵遠流長的,而非一年辦理一項過後則不理,這絕非民眾及觀光旅遊業者所樂見的觀光旅遊擘劃。
台灣鐵道觀光協會於去年九月正式成立,原觀光鐵道協會是希望結合產官學和民間團體力量發展鐵道觀光,目前觀光鐵道協會內部理監事也多為前任或交通部官員,之前傳出為御用評委的李厚慶也為理事之一,但鐵道觀光協會成立至今,僅辦理今年一場會員大會,然端看該協會成立之宗旨,每一項都是交通部內部可以處置的,然交通部另外成立協會,由高鐵捐贈100萬,團體會員還需每年繳交新臺幣30,000元,台鐵即為會員之一,在明年預算業以編列入內,台鐵百廢待舉,交通部卻疊床架屋設立觀光發展協會實屬不妥。
另外,部分的觀光車站為平時人煙稀少的站點、路線或為了觀光而復駛,像是台南沙崙線、太平山森林鐵路等,為了推動觀光而安全性要如何兼顧,有沒有可能為了觀光而導致人力吃緊,讓這些車站和路線成為拖累營運,在追求觀光的同時台鐵人力調配等陳年問題沒有解決之下,換來的恐怕是表面的華麗,本質已千瘡百孔。
鐵路運輸是台鐵的本業,維持鐵路順暢運作是基本功,更是鐵路旅遊的根本,目前鳴日號預計將於明年首發,然人力不足員工及預算欠缺之下要如何體現台灣鐵路價值,交通部應針對過去營運、軟硬體維護、人力補充等議題下仔細檢討,確保台鐵能永續運營並更上層樓。
自1998年台鐵復駛CK101起,台灣鐵道掀起了一股蒸汽火車復活的接力運動,蒸汽火車是台灣鐵路相當具有代表性的文化,頗受鐵道迷和文化愛好者青睞,對於年輕朋友更是最好的歷史教育,但礙於空污法的規範,現在蒸汽火車必須在有條件之下行駛,成本也提高不少。
然就文化遺產及教育傳承而言,蒸汽機車動態保存仍有其價值,另配合地方政府活動,亦可帶動觀光提振經濟有公共性及公共利益,有關蒸汽火車之運駛,無論朝空污法或是文資法修法,希望交通部都要更積極辦理,蒸汽火車是台灣鐵路最大的觀光資產之一,更是珍貴的文化歷史,妥善運用將有助於我國鐵路觀光發展。
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但在今年的5月1日,他們選擇以不加班的方式,對民進黨政府、交通部倉促的推行公司化表達最沈重的抗議! 他們是台鐵員工! 台鐵公司化債務問題為何會年年遞增,由以下ptt ... ... <看更多>
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台鐵「仲夏寶島號」10/20開賣!花1500元玩遍東台灣
2021年10月15日 15:17 李宜秦
今年上半年本土新冠肺炎疫情大爆發,交通部台鐵局延後發售「仲夏寶島號」蒸汽列車遊
程,近日疫情趨緩,將於20日上午10時統一開放民眾訂購3趟次行程,票價1500元。
台鐵局表示,今年度由有「蒸機國王」之稱的DT668蒸汽機車頭聯掛6節柴聯自強號行駛玉
里至臺東,共開行3趟次,時間包括10月30日、11月13日、11月27日,均為周六,沿途停
靠玉里、富里、池上、關山、山里、臺東等站。
另今年度配合政府振興方案,「仲夏寶島號」以優惠票價,每張票單一售價新臺幣1,500
元整販售,憑車票於搭乘日當天,更可獲得2021年精美特製的記念套票(非賣品)及限量版
的DT668毛巾一組。
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台鐵局指出,今年度也提供前接駁新自強號列車(5262次)及另憑車票可於110年10月24日
前至窗口訂購後接駁列車(5265次)供各位旅客共同預訂,相關行程及購票須知請詳洽官網
。
而旅程中除拜訪有稻米之鄉名譽的富里站外,再加碼自行車聖地─傳說中到不了的秘境小
站山里站,鐵道作家劉克襄推薦的白色小教堂等地,民眾在欣賞花東地區田野山嵐相互輝
映景致之際,又可享受各站特色小農市集及參訪古典日式建築之美。
ETtoday新聞雲
https://www.ettoday.net/news/20211015/2102102.htm#ixzz79MsFP5o9
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