#歷史上的今天
#921大地震22年
1999年9月21日凌晨1點47分15.9秒驚天一搖,全台有感的劇烈搖晃,尤其讓中部民眾至今仍然難忘那個夜晚。
921大地震,又稱為集集大地震,震央位於北緯23.85度、東經120.82度,處於在南投縣集集鎮境內,震源深度為8公里,芮氏規模為7.3,相當於44.7顆廣島原子彈的威力。
這場地震肇因於車籠埔斷層的錯動,並且在地表造成長達為85公里的破裂帶,另外也有學者認為是由車籠埔斷層以及大茅埔-雙冬斷層2條活動斷層同時再次活動所引起。
這場地震造成2,415人罹難,29人失蹤,11,305人受傷,另有51,711棟房屋全倒,53,768棟房屋半倒,是臺灣戰後時期傷亡損失最嚴重的自然災害。
人員傷亡慘重之外,許多道路與橋梁等交通設施、堰壩以及堤防等水利設施,以及電力設備、維生管線、工業設施、醫院設施、學校等公共設施皆被震毀,更引發大規模的山崩與土壤液化災害,其中又以臺灣中部的災情最為嚴重。
臺灣鐵路管理局西部幹線一度全面停駛,且多數的客運公司都暫時停駛。
為哀悼地震逝世的民眾與警惕自然災害的威脅,中華民國政府於2000年訂立每年9月21日為「國家防災日」並舉行地震演習,以求災害來臨時能做好防護措施,將傷亡的可能降到最低。
921大地震發生之後1個月內發生大約1萬次的餘震,其中將近4百次有感餘震,餘震大多數發生在主震破裂帶之周圍,分布於車籠埔斷層東方及震央南方一帶。
921大地震之後到1999年11月底,總計發生了多達14,600次餘震。
#921大地震 #集集大地震 #防災 #餘震 #國家防災日 #車籠埔斷層
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#大腸癌 #腹脹
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惠員稍早邀集台糖以及台南市政府農業局為 #推動台南市設置有機農業專區 進一步討論。
農業發展為台南蓬勃發展的基石,農業要如何進一步優化、轉型,是我從政以來最重要的課題之一,現在台南的農業面臨農業人口年齡斷層、產業設施設備陳舊等問題,而台南市政府刻正規劃 #台南溪北地區生產型專區 ,期待能夠透過有機農業專區的設置,進一步整合台南現有農業資源,吸引更多青年人口投入這項產業,以農業聚落的方式聚集更多技術與人才,為台南農業未來發展打好地基!
為了讓台南農業發展成功跨過這個關鍵的轉捩點,未來惠員也在中央會極力向農委會爭取台南市有機農業專區設置補助經費,進一步讓台南農業有機會華麗轉身!
#台南溪北地區農業發展
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信賢部落位於烏來與福山部落之間,泰雅族語稱為lahau,意指森林茂密或是飛鼠和猴子們的路,也有一說是傾斜的樹,也代表著這裡是泰雅族獵人施放陷阱與打獵的地區。而漢民族稱信賢為枋山,清領時期漢民族來到南勢溪流域砍伐林木,運輸到新店加工製成木板,「板」以台語發音同音為「枋」,稱在地的泰雅族聚落為枋山社,代表盛產板木的部落。而「信賢」一名則是在光復後更名與孝義里、忠治里齊名。如今蛻去伐木熱潮歸回平靜的信賢部落,面臨風災後,社區經過美化,多了彩繪意象,讓部落增添色彩與童趣
信賢步道是一條沿南勢溪而行的散步級步道,全程約為 1500公尺,步道林蔭遮蔽生態豐富平坦好走,沿途有十個瀑布,各個精彩各具特色。其中位於信賢吊橋旁的昇龍瀑布是信賢步道上最壯觀的瀑布,水流順著有高度落差的溪谷斷層直衝而下,水氣瀰漫奔騰,咆哮喧聲如雷,給人無比的清涼感
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台南斷層 在 山水畫家的藝術Taiwan Artist World Youtube 的最佳解答
#龍洞 #mavicair2 #dji
大家好 ,今天想要跟各位分享我在龍洞所拍攝的空拍影片。 龍洞灣岬的四稜砂岩, 是全台最堅硬的岩石 ,因為它的主要成分是石英, 其硬度可以劃割玻璃及部分鋼鐵 ,膠結得又很緊密 ,岩色呈灰白色, 在破裂面常可見石英顆粒, 屬於沈積岩的一種, 是淺海沈積環境下的產物, 在凹陷的岬面上,常可見許多邊緣 呈鋸齒狀的岩層,交疊並平鋪其上, 亦與斷層線縱橫交錯, 故滿佈各種粗細不一的線條。
鋸齒狀岩層是由節理所構成, 是砂岩地形常見的現象, 當堅硬的砂岩,受大強大壓力擠壓時, 十分容易破裂,形成互相垂直的裂紋 ,後又經過海水不斷侵蝕切割, 而較為脆弱的節理,逐漸剝落, 最終形成鋸齒狀的邊緣, 這也造就龍洞獨特的地質景觀與風貌。
常常可以跟攀岩愛好者、潛水客和釣客擦身而過 ,這就是台灣東北角龍洞的日常寫照。 有著磅薄氣勢的懸崖峭壁 ,有著渾然天成的海蝕洞奇觀, 有著白岩聳立的海岬地貌, 有著超乎想像的地質結構, 以及一望無際的藍藍大海, 這就是龍洞的迷人之處。
用毛筆表現線條,是水墨藝術的重要元素, 找尋適合呈現此特質的題材, 必然成為水墨創作者無法逃避的重要的課題。 無論是梅蘭竹菊,還是斧劈披麻, 在前人的開發下,皆有著令人佩服不已的藝術成就。 透過提按頓挫粗細濃淡, 將線條美學與現實物象完美組構, 也讓後學們深深有感而不斷的傳承與效法。
粗糙的表面, 特異的造型, 脫俗的結構 ,與滿佈的線條, 當靈感枯竭時, 不用花費太多氣力, 一個多小時的車程,就能抵達, 這就是我選擇畫龍洞的最大原因。 既然選擇,也就必須花費最大的力氣, 將它走透看透 。長年的觀察與密集的走訪, 就算是頂著烈陽汗流浹背下 ,也是不能躲避的功課 。
雖然最近比較往花東地區采風, 也在那裡找到了新的創作題材, 但那個學習對奇岩海濤的觀察方法, 與拿捏作品元素的取捨過程, 直到今日,還是讓我深感收獲良多, 難以忘懷。
東北角龍洞不算是一個太大的地方, 但上上下下,還是會讓人氣喘吁吁。 有絕崖,有奇石,有海岬,有烈陽。 龍洞入口有三處, 卻都難以一次走完, 每次前往朝聖,都只能選擇一個。 一趟兩三個小時,也保證讓人隔天雙腳抽痛。
有機會就來看看,多年來也忘記來了幾次, 拿起Canon相機爬遍所有的景點, 拍了數千張影像檔, 但越是深入了解 ,越是覺得造化無窮 ,越覺得更應該謙卑 ,就如同書法家的日課, 累積了數十年, 一本帖寫了數百通, 還是一遍又一遍的寫 ,深入了解之難,無法想像, 這也是之前持續創作此主題的緣故。
來龍洞這麼多趟,最難忘的插曲, 還是之前玩空拍機 拍攝龍洞景觀那段期間。 在第三趟飛行的最後階段 ,竟然因為電力耗盡, 而在我眼前掉入海裡。 當時心中有無限的懊悔, 為何不再飛近一點? 為何這麼貪心飛的太遠? 為何不把之前的影像存檔再飛? 但再多的悔恨也無濟於事! 想的跟做的不一樣,或許只有冒險 ,才能有更多收穫的可能 。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
水墨創作介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965
水墨材料介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158
藝術生活分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915
台灣龍柱介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923
水墨藝術分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2823594
台灣露營分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811651
國內旅遊分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798133
國外旅遊分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811654
空拍經驗分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798208
台南斷層 在 夫夫之道 FuFuKnows Youtube 的精選貼文
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留一點遺憾,總能讓旅行變得更美一點。
沒想到一晃眼,環島也已經邁入第六天,從我們台北出發到現在,也已順利抵達屏東。那時候還在煩惱著環島的許多細節,被好多想像出來的恐懼而焦慮,但時間過著過著,第六天也完成了!
這六天以來的心得,兩人最認同的就是「台灣真的好美」。
我們曾經騎著車彎進兩旁都是綠蔭的道路,陽光會隨著枝葉擺動而灑落在我們身上,也曾穿越風雨,但風雨的盡頭,卻有夕陽漸層在遠方,從深色的烏雲變成暖橘色的光,天空就像一盤水彩顏料,美的令人駐足,更重要的是,身旁有個人,和你一起看。
我們兩人也有一個很有趣的共通點,便是每到一個沒去過的景點,我們就會異口同聲地說:「下次帶媽媽一起來」或者是「下次讓弟弟開車,我們和媽媽們一起帶阿嬤來玩」,我們也努力的將這些美好紀錄在影像裡。
因為不希望只有我們能看見,而是透過影像,讓你們也能感受這趟旅程的美好。
我想愛分享的性格,里歐和我都是相同的吧!
說說這天做了什麼?我們去了旺萊公園和大鳳梨合照,再前往竹炭故事館,吃了竹炭冰,但更令我難忘的是毛豆製成的豆漿,不會太濃卻有一股甜韻的滋味在喉間散開。然後去紫竹寺參拜觀世音菩薩,吃常美冰店的香蕉冰和台青蕉的香蕉料理。
香蕉拿鐵和香蕉酵素飲真的很好喝,突然讓我想起國中玩線上遊戲屁孩時期的ID叫做「香蕉巧克力拿鐵」,好這並不重要我只是想提一下而已。
愉快的時間過得太快,我們錯過高雄大樹區舊鐵橋的開放時間,只能在鐵橋外拍照。看著鐵橋無盡延伸,雖然中間有斷層,但另一頭便是屏東,鐵橋的美令人著迷,沒辦法前進拍照成了旅途中的遺憾。
但又如何呢?每一次的遺憾都在為下一次的圓滿鋪陳,我們寄託了一次機會在這裡,下次,我們會再來到這裡完成。
夜晚我們入宿屏東,明天醒來,就要啟程前往墾丁,然後往台東、花蓮、宜蘭上去,直到前往基隆,再回到我們出發的地方。
不曉得前方還有哪些未知的旅程,但不論是圓滿還是遺憾,都是無可取代的足跡。
繼續和我們走下去吧!
時間:2020年7月23日
行經:大潭埤旺萊公園>龍崎區農會竹炭故事館>龍崎文衡殿
>內門紫竹寺>常美冰店>台青蕉香蕉創意工坊>高雄大樹區舊鐵橋
>歐遊國際精品旅館集團-屏東館
交通:PGO電動車Ur1
總里程數:86公里
住宿: 歐遊國際精品旅館集團-屏東館
#夫夫之道環島愛台灣 #第六集 #電動車環島 #夫夫在身編
台南斷層 在 「台南市境內活動斷層一覽圖」帶你一覽台南面對的地震威脅。... 的美食出口停車場
過去曾有學者研究未來50年全台所有孕震構造中以位於台南的後甲里斷層發生地震的機率最高,有高達44%的機率可能發生地震,規模上看6.0。而木屐寮-六甲斷層也有32%的機率引發 ... ... <看更多>
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由圖可見42%機率的米崙斷層前幾天已經發生了44%的後甲里斷層各位台南人是否要更為警覺些? (木屐寮-六甲32%,中洲構造37%也是要注意些) 後甲里斷層詳細位置可見中央地質 ... ... <看更多>
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Tainan fault and a relatively slow slip rate of 7 mm/yr on the west-dipping Houchiali fault." => 台南斷層和後甲里斷層皆為Dip-slip Fault。台南斷層向東傾( \ ) , ... ... <看更多>