📍Taipei, Taiwan
派特漢堡Patty Bun /以下餐點及價位
麻辣老油條漢堡$120
美味程度:🌕🌕🌕🌕🌕
💡補充💡非常驚艷的味道!咬下去大紅袍花椒的香味整個噴發,辣度調製的剛剛好🔥麻而不辣很開胃,漢堡麵包綿密扎實,跟酥脆的老油條形成對比,口感非常豐富多變😍是個必定會回訪的漢堡🍔
經典派特漢堡$95
美味程度:🌕🌕🌕🌗🌑
💡補充💡沒想到用植物肉製成的漢堡肉排這麼鮮嫩有嚼勁🤩搭配特製的銷魂美乃滋和焦糖溫洋蔥,還有生菜與番茄片,完完全全吃到漢堡的真諦~各種食材在嘴裡融合,所有味道都昇華,經典又美味💕
黑金松露蘑菇堡$130
美味程度:🌕🌕🌕🌕🌗
💡補充💡濃郁的松露香氣撲鼻而來!超級爆醬濕潤~適合喜歡重口味的朋友,一定會愛上這款刺激味蕾的漢堡🌼
韓式炸雞泡菜堡$120
美味程度:🌕🌕🌕🌕🌗
💡補充💡韓式辣醬搭配特製美乃滋,把香、辣、甜等等各種味道濃縮,多層次卻又彼此協調~口味非常有創意又新穎✨
煙燻洋蔥圈$40
美味程度:🌕🌕🌕🌕🌑
💡補充💡吃漢堡不能沒有的洋蔥圈🧅!洋蔥很甜很香,厚度也切得剛剛好,咬下去超爽脆🤣
酥炸脆薯$40
美味程度:🌕🌕🌕🌕🌗
💡補充💡炸得外酥內軟的薯條,根根分明,都沒有黏在一起,吃漢堡時對熱呼呼的薯條真的沒有抵抗力🥰
焦糖地瓜圓$45
美味程度:🌕🌕🌕🌕🌕
💡補充💡焦糖地瓜圓是派特必點!有別於一般空心的地瓜球🍠派特的地瓜球很紮實有嚼勁又很Q!咬一咬還有淡淡的麵香~沾著特製焦糖醬吃起來好享受🌞
甜橙紅心芭樂凍$45
美味程度:🌕🌕🌕🌕🌗
💡補充💡酸酸甜甜的芭樂凍,將油膩一掃而空☁️最適合吃完漢堡來一個!
太妃糖紅茶$35
美味程度:🌕🌕🌕🌕🌗
💡補充💡會回甘的紅茶🥰深褐色喝完嘴巴都是太妃糖清香~讓人整理好味蕾吃下一口漢堡!
草莓檸檬汁$40
美味程度:🌕🌕🌕🌕🌑
💡補充💡粉紅色的檸檬汁💕有檸檬的酸和草莓的甜,夏天每喝一口都像戀愛一樣幸福🌷
整體
環境衛生:宅配
服務態度:宅配
再訪意願:🌕🌕🌕🌕🌗
🗺 台北市南港區八德路四段768巷9號1樓
🚇捷運松山站四號出口
☎(02) 2654-6067
⏰週一至週五9:00-17:00
🍽2021.08.17在家用餐
💡補充💡派特漢堡是全素的漢堡唷😍但是吃起來一點都不輸傳統漢堡~不管是肉質口感或是調味,都有肉的鮮美感覺,非常厲害,喜歡素食、速食還有蔬食的朋友千萬別錯過😂✨
😷疫情期間請戴好口罩/ 勤洗手多消毒/ 減少外出 / 避免群聚 / 多加利用 #外帶服務 #外送服務 支持你們喜愛的店家❤️ / 防疫人人有責從你我開始做起☺
#4foodie #4foodie宅配 #台北美食 #台北漢堡 #派特漢堡 #pattybun #松山車站漢堡 #松山車站美食 #素食 #蔬食 #4foodieforfoodie #4foodieintaipei
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過5,170的網紅黃珊珊,也在其Youtube影片中提到,民生汐止線攸關30萬人進出台北市 絕對不是盲腸 柯文哲市長日前在議會備詢時表示民生汐止線是盲腸,以及板南線東延的談話,老實說,這與實際狀況以及地方上的期待落差甚大。珊珊認為或許在施政順序上,環狀線東環段的確可能比民生汐止線優先,但民生汐止線攸關汐止地區20萬人口,加上內湖區寶湖里、湖興里、湖...
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南港車站捷運出口 在 SJKen的浮光掠影 Facebook 的最佳解答
#台北美食 #北捷 #南港站
(北捷南港站附近美食)「六福客棧便當」--- 用料新鮮豐盛,餐盒筷子設計貼心週到!
https://petermurphey.pixnet.net/blog/post/230484099
位於長春路的「六福客棧」,雖然在去年(2020年)因不敵疫情虧損劃下了句點,但六福集團企業依然蓬勃發展,「六福客棧」也積極轉往線上商務銷售,不讓六福客棧這塊歷史悠久的品牌就此消失在大家的記憶中,
一月下旬造訪時,「六福客棧」便當也在Citylink南港車站一樓擺攤,跟其它從南港捷運站出口的環球南港美食街,到Citylink南港一樓各大品牌的便當專攤同場競技!
當天買了NT$150元一盒魚肉便當,主菜是魚佐以薑絲與蔥末, 搭配了半顆蛋、茄子、波菜、豆乾與豌豆,主食是加了醃蘿蔔乾的白飯,魚肉碩大而軟嫩,調味鹹度恰到好處入口很鮮美。
六福客棧便當
住 址 : 115台北市南港區忠孝東路七段369號
營業時間 : 週一到週日11:00 ~ 14:00
服務專線:(02)2171-6565 #5005
FB粉絲頁 : 六福美饌 Leofood Gourmeteria
南港車站捷運出口 在 Facebook 的最佳解答
#台北美食 #北捷 #南港站
(北捷南港站附近美食)「六福客棧便當」--- 用料新鮮豐盛,餐盒筷子設計貼心週到!
https://petermurphey.pixnet.net/blog/post/230484099
位於長春路的「六福客棧」,雖然在去年(2020年)因不敵疫情虧損劃下了句點,但六福集團企業依然蓬勃發展,「六福客棧」也積極轉往線上商務銷售,不讓六福客棧這塊歷史悠久的品牌就此消失在大家的記憶中,
一月下旬造訪時,「六福客棧」便當也在Citylink南港車站一樓擺攤,跟其它從南港捷運站出口的環球南港美食街,到Citylink南港一樓各大品牌的便當專攤同場競技!
當天買了NT$150元一盒魚肉便當,主菜是魚佐以薑絲與蔥末, 搭配了半顆蛋、茄子、波菜、豆乾與豌豆,主食是加了醃蘿蔔乾的白飯,魚肉碩大而軟嫩,調味鹹度恰到好處入口很鮮美。
六福客棧便當
住 址 : 115台北市南港區忠孝東路七段369號
營業時間 : 週一到週日11:00 ~ 14:00
服務專線:(02)2171-6565 #5005
FB粉絲頁 : 六福美饌 Leofood Gourmeteria
南港車站捷運出口 在 黃珊珊 Youtube 的最佳解答
民生汐止線攸關30萬人進出台北市
絕對不是盲腸
柯文哲市長日前在議會備詢時表示民生汐止線是盲腸,以及板南線東延的談話,老實說,這與實際狀況以及地方上的期待落差甚大。珊珊認為或許在施政順序上,環狀線東環段的確可能比民生汐止線優先,但民生汐止線攸關汐止地區20萬人口,加上內湖區寶湖里、湖興里、湖元里、行善里、石潭里以及週美里六個里以及東湖地區共30萬人口進出台北市區動脈,根據統計,行經汐止地區的公車路線共24線,107年總運輸為3850萬7224人次,試想,若是能將這些人次改由捷運輸運,將可減少多少車流,民生汐止線絕不是無用的盲腸。
黃珊珊議員表示,好不容易延宕很久的民生汐止線終於在去年完成二階段環評,相關程序也正提報中央核定,結果突然柯市長冒出這句「民生汐止線是盲腸」,難不成去年二階段環評是玩假的嗎?
另外柯市長也說可從板南線東延到汐止,這邏輯其實在基隆輕軌定案後是不正確的。按照目前基隆輕軌規畫,從汐止站到到台北共計汐止、汐科、樟樹灣以及南港展覽館四站,路線正與板南線東延重疊,如果再延伸到南港車站並走地下化方案,又何必東延板南線,這才沒有實益,且經過的地區多為汐止工業區,非住宅密集區域。
但民生汐止線經過的區域則是基隆輕軌/板南東延無法取代。
黃珊珊議員指出,民生汐止線在SB13站(樟樹灣)後往北走,去連接汐止地區人口密度最高、道路最狹窄的康寧街區塊,這對於當地交通改善有莫大幫助。另外民生汐止線也經過南內湖地區(寶湖里、湖興里、湖元里、行善里、石潭里以及週美里目前沒有捷運經過),再從SB07站(舊宗路)過河到民生社區,這也會紓解民權大橋六段進出內湖的車流。
另外說到交會點,民生汐止線為東西向,而台北市目前南北向捷運有淡水線、文湖線以及新莊蘆洲線(北市端),規劃中有環狀線東環段。從數學上來看,一條橫向,四條縱向,最完美的結果就是4處交會點,這樣效益最高。但以目前民生汐止線規畫來看,已有2個交會點,分別在東湖站與文湖線銜接,在SB07站與環狀線東湖段銜接,若是朝向能與新莊蘆洲線在目前行天宮站出口2與出口1銜接,這樣就有3處交會點,不能說效益不大。
黃珊珊議員進一步表示,就功能性與整體性,都能理解環狀線東環段或有其急迫性。但民生汐止線從規畫至今10幾年,二階段環評也做了,難不成就擺著不往下走嗎?從公車營運資料來看,本市聯營公車共計12路線,107年總載客為2058萬3863人次,而新北市所轄部分則為12路線,107年總載客人次為1792萬3362人次,,這也難怪新北市長侯友宜會說民生汐止線對汐止人來說是動脈。台北市與中央都應正視並解決延宕多時的民生汐止線。
最後黃珊珊議員認為,柯市長過去常說施政要有延續性,不該改朝換代就把前朝規劃的推翻,更何況民生汐止線都已經走到這階段,突然冒出一句盲腸說,只會引發不必要聯想。按照目前規劃,民生汐止線會與環狀線東環段銜接,為了效益要與新莊蘆洲線銜接也可,但民生汐止線斷不能就此停擺。
#民生汐止線語文湖線目前規劃交會點差距280公尺
#報告市長日本很多捷運線與捷運線是要出站再進站
#許多城市的捷運轉乘點差距何止280公尺
#光是南港展覽館從地下的板南線走到地上的文湖線走路恐怕就不只280公尺
南港車站捷運出口 在 柯文哲 Youtube 的最讚貼文
④ 柯文哲 選前之夜
日期:11月23日(五)
時間:園遊會 16:00 晚會 18:00
地點:四四南村旁停車場(101捷運站2號出口)
活動頁,手刀按參加
https://www.facebook.com/events/252899518739642/
-
【你的一票,決定臺灣的歷史!】
演說全文:
各位市民朋友,teamKP 的伙伴們,我剛剛從北門邊下車,穿過北門,走過北門的廣場,來到這個臺上,內心非常的激動。
1884 年,北門城就蓋好了,134 年來,經過滿清、日本、中華民國三個時期,北門見證了臺北城的發展。
但是,以北門為中心的西區門戶計畫也是柯文哲改革臺北市政的起點。2014 年,12 月 25 日我就任臺北市長,當天晚上我就把那一條完工 8 年從來沒有用過的忠孝西路公車專用道拆掉。從此,「軸線翻轉、舊城復興」不再是政治宣傳口號,我們一步一步地實現它了,我們用一個晚上把忠孝西路公車專用道拆掉;以六天的時間,拆掉忠孝橋引道,讓北門重現天日;我們拆掉了國光客運,重現臺北行旅廣場。
現在,從北門到臺北火車站,它是一個視野遼闊的公園;我們為了保存歷史文化,把三井倉庫重新遷建,在上個月也已經開幕了;我們重建北門廣場,路型也重整了,交通還是維持順暢。
現在,北門是我們臺灣的國門,法國的巴黎有凱旋門,我們臺灣的臺北有北門,臺北燈節連續兩年在西門町舉辦,從北門到西門町在 9 天的時間,有 350 萬的人潮在這裡,在未來的時間,郵政博物館、鐵道博物館、雙子星會陸續開幕,北門在未來的時間,還是會繼續見證臺北的發展。
北門會是臺北人覺得驕傲的地方,臺灣在 20 年前是亞洲四小龍第一名,現在幾乎都快保不住。可以存留在亞洲四小龍,2014 年我以推倒藍綠的高牆為號召,也在大家的支持下進入臺北市政府,我當臺北市長這 4 年來,我常常在思考,為什麼在這過去 20 年當中,臺灣逐漸地落後?
以前,我們國民所得比南韓多 4 千美金;現在,我們是輸給南韓 6 千美金,也就是說,在過去 20 年當中,我們被南韓逆轉了將近 1 萬塊美金。到底問題是出在哪裡?
我要跟大家講,其實比藍綠更重要的是黑白,比統獨更重要的是是非,臺灣的政黨政治已經變成了幫派政治。
因為,只要你是跟我同一黨的,不管你做什麼壞事,我都要 cover 你,反過來,只要你跟我不是同一黨的,不管你要做什麼事,我就要杯葛你。
臺灣的現況,就是個人的利益大於派系的利益,派系的利益大於政黨的利益,政黨的利益大於國家的利益。我以前在臺大當醫生的時候,難道有病人送到急診處,我就要先問他說,你是國民黨還是民進黨的?沒有呀,他們就是病人。同樣的,我當臺北市長,每一位市民不管他是民進黨的、國民黨的,他就是臺北市民,就是我服務的對象。
我們臺北市政府的首長,從新黨到民進黨都有,我對議會不管是藍綠的議員,只要你講的有道理,我都會去幫忙去做,其實,如果能夠把人民的福祉當做是最重要的,其實,中央跟地方不應當有矛盾,藍綠兩黨之間,也不應當有這麼強烈的鬥爭。
我當這市長這四年來,星期一到星期五每天早上七點半準時開工,工作到晚上十點,禮拜六、禮拜天繼續到各地方去走。我都去拜訪里長、商圈、企業,我都問他們說,有什麼是我們可以幫忙的?我自詡我們是一個服務的團隊,而不是管理的團隊,因為人民繳稅金給政府,是要政府來服務他的,不是叫政府來管他的。
所以,臺北市政府必須是一個服務的團隊,開放政府、全民參與、公開透明,這是我的政治理念,我進入臺北市政府秉持這個概念,我們有 i-Voting、有參與式預算、有各種公私協力的平台,我們有青年事務委員會、我們有公民參與委員會、廉政透明委員,我們讓市民可以直接進來參與市政,也監督我們的市政。
我問大家,在 2014 年上一次選舉那一年,每天晚上 call-in 節目,不管是大巨蛋、美河市、雙子星、松菸、三創、三中案、國發院案,每天晚上疑雲重重。我問大家,柯文哲當臺北市長,過去這四年來,我們有哪一個重大工程上過晚上 call-in 節目?其實,藍綠兩黨不是拿顯微鏡,不是拿放大鏡,他們是拿電子顯微鏡來看,還是查不到。
過去四年,臺北市政府的一級首長有因為弊案而下台的嗎?你們去看看其他的縣市,有多少首長是因為弊案下台?我當臺北市長用人唯才,我們建立了文官的遴選制度,也因為有這種公平的升遷制度,臺北市的公務員開始相信,他們只要認真做事就有機會升遷。
在以前,聽說都是市長室一通電話,說這次科長是升誰。現在沒有這種問題了,每一個文官都開始相信,他們不用只看首長的臉色,他們只要認真做事就會升官,這是重建中國的文官制度。
我們尊重專業,其實今年的颱風假就是典型的照妖鏡。如果氣象團隊都跟你講,明天早上最大陣風是 7 級,我們要最大陣風 10 級才可以放颱風假,可是整個北台灣只有臺北市跟基隆市是正常上班,其他的縣市都在放颱風假,你想想看,像這種事情發生以後,你如何要求公務員可以秉持專業做事,很困難。
同樣的,我當臺北市長,我都鼓勵公務員創新,我給年輕人機會,讓他們放手去做,不管是臺北燈節、世大運就是這樣成功的。我當臺北市長,也讓臺北市的公務員可以依法行政,公平的執政,你想想看,我是現任的臺北市長,我的競選辦公室才開幕 2 個禮拜就被建管處抄掉了,這才是我的驕傲,因為我們臺北市的公務員,真的可以開始依法行政了。
我當市長,到現在還不到 4 年,我已經還債 530 億,我當市長的前一年,我們臺北市的利息一年是 29 億,到去年已經降到 7 億。
在這個地方,我要跟市民朋友講一個很嚴肅的問題。我們必須嚴守財政紀律,我要跟大家講兩個觀念,第一、欠債是要還錢的,如果欠債不用還錢,我現在就向你借;第二、欠債是要繳利息的,所以我們嚴守財政紀律,絕不債留子孫,因為國家的錢都是來自人民,我們用他們的錢要當自己的錢一樣謹慎小心。
其實政治很簡單,三個原則;對的事情做、不對事情不要做、認真做,講完了。
但是,它需要很大毅力去堅持,其實臺灣政壇不需要發現問題的人,也不需要解釋問題的人,我們只需要解決問題的人。
我當市長這段時間,其實我對臺灣政治是有憂心的。各政黨不應當以仇恨當作政黨動力。坦白講,統獨是個假議題。因為美國現階段不可能讓臺灣跟中國統一,造成太平洋防線的缺口;同樣的,美國也不會同意臺灣真的搞台獨,去激怒中國。統獨是個假議題,可是兩個黨假戲真做,用仇恨驅動他們的政治。
同樣的,坦白講,從 2014 太陽花學運,我就發現臺灣的確是有世代衝突,我們要試著要建立世代共融社會。我當市長常常在講說,如何讓不同世代可以和諧在社會生存。所以比方說陽明老人公寓,我還開放一些空間,讓文化大學學生可以進去住,只要求他們能夠陪老人講講話,或帶老人出去玩,這叫做青銀共居,就是讓年輕人跟老人可以一起生活。
同樣的,現在小學有餘裕空間,我們有祖孫共學、樂齡學堂,就是阿公阿嬤帶孫子去上小學時候,他的孫子去上課,他們老人在旁邊也開一班,大家也在上課,這叫做祖孫共學、樂齡學堂。
同樣的,我們文山區智慧老人養老院,我也在裡面弄了一個小小小幼稚園,讓老人跟小 Baby 可以一起生活。其實我們應該建立和諧世代共融的社會,可是還是有些政黨用重陽敬老金,引發世代仇恨,我覺得這個是不對的。
在這場選舉當中,我也秉持不要打負面選舉的精神,其實我要告訴各政黨,不要再口水了,因為講別人壞話,你自己不會變好。在這場選舉過程當中,抹黑、抹黃、抹紅各種手段還是跑出來,坦白講,我還蠻驚訝,怎麼跑出一個葛特曼出來。更奇怪,四年前國民黨打這個題目,四年後民進黨也打這個題目,坦白講,我還真的蠻驚訝,其實我們臺灣需要解決問題的人,我們不需要在製造問題的人。
我在這裡要問各位市民朋友,社子島禁建 48 年,是誰讓它通過都市計畫審議?柯文哲。
環南市場拖了 18 年,是誰讓它開工的?柯文哲。
永春都更案拖了16年,是誰讓它開工的?柯文哲。
內湖合家歡海砂屋拖了 16 年,是誰讓它開工的?柯文哲。
忠孝橋引道拆除計畫,躺在臺北市政府抽屜裡面 20 年,是誰讓忠孝橋引道可以拆掉的?柯文哲。
忠孝西路公車專用道完工 8 年,從來沒用過,是誰把它拆掉的?柯文哲。大龍國宅海砂屋講了那麼多年,是誰把它改建的?柯文哲。
但是,各位市民朋友,真正完成這些的,是 2014 年,你們投票給柯文哲,讓他當臺北市長,這些才可能完成的!
過去四年,改變成真,我們有鄰里交通改善計畫。我們在巷弄內劃綠色人行通道,我們逐漸在建立臺北市安全人行路網。有進行鄰里交通改善計畫的里,第一年車禍傷亡就降了 47%,到第三年下降了 60%。我要告訴各位,2017 年,也就是去年,是 50 年來臺北市車禍死亡人數最少的一年。
我有看到何國榮里長,這個計畫,是何國榮里長跟我講的,然後我把它推行下去。
1280 交通月票,讓住在較遠地區的人,交通費可以節省。以前他們住在郊區,交通費已經多了,時間又花得多,這是雙重剝削。我們用 1280 制度,也鼓勵大家改用公共運輸。
西區門戶計畫,以北門為中心的西區門戶計畫,已經大致完成;以南港為中心的東區門戶計畫,正如火如荼的開工。對手說,我們預算執行率低,但是我告訴大家,世大運他們原來編列的預算是 198 億,我 152 億就完成了,省下 46 億。少了 46 億,世大運還是成功,臺灣走出去,世界走進來,讓世界看見臺灣。
我們向全世界證明臺灣的力量,臺灣是一個成功的故事,臺北是一個光榮的城市。
文山區治水計畫原來編列 23 億,我們 8 億就把它完成。文山區從臺北市易淹水地區除名的,如果當年換別人當市長,我告訴你,世大運一定追加預算。當年如果換別人當市長,現在興隆路二、三段,下雨還是會淹水。對手說我們招商不力,但是我跟大家講,2017 年臺北市招商金額 299 億,佔全臺灣 30%,我們還去財政部接受頒獎,說我們是第一名;今年到現在已經 398 億,應該還是會第一名,明年因為有雙子星,應該會超過 600 億,還是會第一名。這就是我要跟大家講的,正正當當也可以做生意,而且可以賺錢,這才是臺灣真正的新文化。
各位市民朋友,其實臺北需要的是一個認真工作,追求公平正義的市長;過去四年,臺北已經改變成真,新的政治文化已經建立;未來四年,改變必須持續發生,臺灣必須向前走,臺灣必須擺脫藍綠惡鬥的泥淖。我們要以市民自覺取代藍綠的對決!
各位市民朋友,11 月 24 號,你的一票,決定臺灣的歷史,拜託大家,懇請大家支持,改變成真,持續發生,謝謝大家,我們繼續努力!
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南港車站捷運出口 在 Amy & Coco魯蛋妹日常生活記錄 Youtube 的最佳解答
#南港美睫美甲分享 #影片
近期的凝膠美甲和接睫都是在奇美女人搞定,
新的一年也要美美的,
這次做了2017限定版的開運小雞指彩喔!
※Chimei奇美女人
電話:02-26517533
地址:台北市南港區興華路70號
營業時間:週一~週日9:00~21:00
交通方式:南港火車站City Link方向
捷運南港站A2出口 (出口直行興華路義美食品隔壁)
全圖文美甲篇:https://amy77.com/blog/post/34570801
美睫篇:https://amy77.com/blog/post/34570805
南港車站捷運出口 在 南港車站北出口=高鐵/台鐵/捷運/轉運/基軌/直鐵 - Facebook 的美食出口停車場
南港車站 北出口=高鐵/台鐵/捷運/轉運/基軌/直鐵, Nankang, T'Ai-Pei, Taiwan. 22 likes · 54 were here. 南港車站北出口,為車站北端地面層的主要出入口。北出口通往 ... ... <看更多>
南港車站捷運出口 在 捷運南港站 :: 加油地圖 的美食出口停車場
加油地圖,車站名稱: 南港車站地址: 115011臺北市南港區忠孝東路7段380號無障礙電梯位置: 1.出口電梯:出口2(臨忠孝東路7段,近極限運動中心)2. ... <看更多>
南港車站捷運出口 在 [閒聊] 南港站兩鐵轉乘通道紀錄- 看板Railway 的美食出口停車場
圖文介紹
https://blog.yam.com/melix/article/43431188
南港站火車轉捷運的轉乘通道終於在 2011 年 10 月 24 日開放使用了!
火車站和捷運站並不在同一側 , 可以說是在這個龐大車站的兩側
所以必需通過轉乘通道 , 本文將引導介紹轉乘動線
1.出站後請先左轉
https://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7477164&i=20100727
2.直走到底
https://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7477164&i=20100728
3.右轉上電扶梯
https://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7477164&i=20100729
4.離開電扶梯後左轉
https://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7477164&i=20100730
5.有一個像中庭般的地下一層廣場開放空間 , 直走穿越到對面進去
https://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7477164&i=20100731
6.進入對面門口後左轉
https://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7477164&i=20100732
7.接著走到底再右轉
https://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7477164&i=20100733
8.右轉後就可以看見捷運站了 , 往前走
https://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7477164&i=20100734
9.進捷運站後右轉
https://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7477164&i=20100735
10.台北捷運南港站乘車入口
https://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7477164&i=20100736
以下影片則是由台灣鐵路局南港站出來後經通道至台北捷運南港站走法紀錄
https://mymedia.yam.com/m/3371166
以下為時間計算
根據台鐵的時刻表, 以下列出七堵到汐科間各站到南港的區間車行駛時間
七堵: 20分鐘
百福: 15分鐘
五堵: 11分鐘
汐止: 8分鐘
汐科: 6分鐘
下車到南港火車站月台開始計算走轉乘通道至南港捷運站月台等南港線捷運的時間 3分鐘
尖峰時間等待捷運南港線列車的時間 2分鐘, 這兩項合計 5分鐘算緩衝
以下列出幾站重點站捷運南港線自南港站出發後至該站的行車時間(台北捷運官網資料)
南港站至市政府站: 8分鐘
南港站至忠孝敦化站: 11分鐘
南港站至忠孝復興站: 12分鐘
南港站至忠孝新生站: 14分鐘
我們來計算看看由汐止站搭火車轉捷運至市政府站的時間為
8 + 5 + 8 = 21分鐘
21分鐘的時間若搭乘捷運從台北車站以西的車站不轉乘一班捷運直達市政府的話
根據捷運官網, 新埔站到市政府站正好是 21 分鐘, 板橋站是 23 分鐘
不過這個轉乘通道還是沒有設計的很理想, 在這個地方
https://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=7477164&i=20100726&p=96
這裡要先右轉上去再左轉回來同個位置, 不過旁邊的電梯是直接上去就可以直走了
若是蓋直接向上的電扶梯或樓梯轉乘應該會比繞到右邊再縮短一些時間
還是說直線通道隱藏在未完成的底下那個通往停車場門裡頭?
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