#桃園延平路 新闢工程正式通車,#大樹林地區 交通更便利!
市府從2018年開始新闢延平路,滿足大家行經桃園區和八德區的交通需求,我們完成延平路從國道二號橋下以北到樹仁三街的道路新闢工程,已經正式通車,往北連接桃園火車站附近區域,往南則接到大湳交流道和介壽路,道路也兼具交通、防災及景觀功能,相信可以提供市民朋友更好的生活和交通品質。
延平路工程分為三期,這次的第一期工程分為橋梁和平面道路施作,橋面設有人行道、路燈照明、道路排水系統等設備,橋下空間配合 #大樹林滯洪池計畫 將轉型成為 #埤塘生態公園,可以改善當地淹水問題。工程在今年獲得勞動部「第14屆公共工程金安獎」優等獎,道路通車後能解決桃鶯路、建新街周邊交通壅塞的問題。
第二期工程延伸到八德區和強路今年8月已經通車,第三期工程則會從和強路到和平路,加上 #桃園捷運綠線 也已動工,捷運三鶯線也預計在和強路設站,未來大樹林地區將會有桃園鐵路新站、捷運綠線、三鶯線,市府持續努力讓桃園的交通越來越好。
#延平路新闢工程
#桃園交通向前進
#第14屆公共工程金安獎優等獎
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,防疫要拚、市政也要拚,#新北樹林 #山佳4號道路 正式完工! 山佳地區過去以八德街、中山路為東西向主要幹道,但一直沒有南北向主要道路,讓民眾前往市區相當不便。在 #新北工務局 克服重重難關,與居民多次協調後,山佳4號道路終於在日前完工。 #侯Sir 前往視察時,還在三級警戒期間,同仁在施工上也相對困...
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「跨站式站房」是世界潮流👍
斗南站再次成為雲林最新穎車站
到一個城市旅遊時,火車站通常會是第一印象,在車站中感受城市人潮的流動和車站的歷史風華,代表了這個城市的經濟與文化,決定了接下來的旅遊心境。
斗南車站,曾經是雲林山海線百姓共同的出外打拚、回鄉探親、貨運進出的大站,日治時期稱為「他里霧驛」,這是日本人在台灣最後留下的大型車站,曾經是雲林最新穎、最現代化的車站。
有很長一段時間,雲林海線地區要去別縣市的方法,就是只能搭著運輸甘蔗兼客運的糖廠火車前往斗南車站,再轉縱貫線火車。隨著糖業沒落,而火車貨運依舊重要,附近鄉鎮的農產品,都必須集中運到斗南火車站,再送往全台各地。
從地區發展來說,車站的「功能性」是必要的主軸,車站有越多的功能,人潮就會越來越多,留在車站的時間也會更長,當然帶來的經濟效益就會越高,但必須注入與當地相關的文化藝術,讓車站成為有故事、有溫度的車站。也因此,在改建規劃上,為了重現斗南車站的現代新穎風華、交通經濟重點、豐富的歷史文化,興建跨站式站房是唯一的選擇。
從1990年代開始,台鐵新修築或改建的車站都採用跨站式站房設計,例如樹林、山佳、鶯歌、竹北、北新竹、六家、新烏日、沙鹿、田中、斗六…都是。在國外,東京、京都、大阪、柏林等城市都採用跨站式設計,是以「都市設計」、「都市規劃」的理念,來強調車站地區改造開發規劃,執行經費也較少,效益更高。也因此,斗南車站使用跨站式站房,就是跟上台灣進步的腳步、跟上世界潮流。
📍 為什麼世界潮流是用跨站式站房呢?優點是什麼?
跨站式站房的主站體建於鐵路線上方,旅客要購票及服務設施,都規劃在2樓大廳,售票人力及設備配置可精簡,無需在車站兩邊都設售票窗口及售票機,相較於舊式前後站的出入口售票規劃,旅客動線相對順暢。
跨站式車站還可以利用立體站體與周遭建築相連結,例如辦公大樓、百貨公司、商店街等等,相信在雙北地區常搭捷運的民眾都很清楚,交通運輸與商場、公務機關共構,從月台上大廳,刷票出去後就可以直達商場、購物街逛街,買好東西再回家,不需要再另外到一個地方。就算不買東西,也可以藉此穿越鐵路,往來不需要再繞遠路,也避免了傳統車站僅有站房一邊的週圍較為發展的情形。
📍 跨站式站房有缺點嗎?怎麼改善呢?
跨站式站房唯一與舊式站房的同一個缺點,就是旅客都必須上下樓梯,對於老年人和身心障礙者來說會有障礙,舊有的斗南車站早期並沒有手扶梯或是無障礙電梯,從前站剪票口進入後,想要搭南下火車就必須下樓、穿越地下道、再上樓到第二月台等車,對於通勤學生來說這不是問題,但斗南多數的老人家要穿越地下道就非常累,後來增設了露天的升降梯,看似好一點,但露天的遇到下雨,路況就非常刺激。
也因此,跨站式站房必須搭配無障礙電梯、手扶梯等設施,台鐵在這一部分,接受我們與地方人士的意見,在站體內增設了4座無障礙電梯以及6座的電扶梯,斗南是一個老人人口比例很高的鄉鎮,這一點可以說是考慮得很好。
所以,我們與地方眾多鄉紳賢達、發展協會、文化人士、還有台鐵,一致認為,跨站式站房是世界趨勢,也是帶動便利與需求的現代新穎建設,兼顧安全,斗南車站曾經是雲林最新穎的車站,在第一次改建的75年後,又再次成為雲林最新穎的車站。
而在歷史文化保存方面,站體建築師與台鐵很用心,小心翼翼的讓新舊站體和諧的共存,那個全台最長的候車木椅還在,可以來車站坐坐聊天或是拍照打卡。
他里霧是美麗故鄉,大步向前也不忘歷史風華,歡迎世界各地的斗南遊子,回家看看。
⬆ 建設雲林ing ⬆
✅ 建國骨力請您鼓勵
南樹林火車站捷運 在 新北市議員蘇泓欽 Facebook 的精選貼文
市長行動治理於鶯歌--泓欽發言(109/3/18 16:30)
感謝市長又親臨鶯歌視察,聽取地方意見,謝謝
市長,過去一年多來,無論是在交通、休憩及水利等各方面,我們都看到市長的努力,尤其是親民,更是讓人印象深刻,每每都能看見市長下鄉探訪民意,單就鶯歌,市長這1年來已經親訪3次並允諾一些地方重要建設,我歸列成感謝篇以及期待篇兩大項,擇要說明如下:
一、感謝篇
1. 公二公園也就是古鐘樓公園於108年已完成使用,謝謝 市府!
2. 三鶯大橋第一期改建,也就是人行及機車擋風隔音專用道,也將在今年4月,部分通車;第二期也將在5月接續施工!
3. 捷運三鶯線已經在施作,進度是超前的!
4. 新北市立美術館施工中
5. 污水下水道第一期的施工
6. 尖山公園籃球場建遮雨棚進行規劃設計,年底前開工
7. 山水步道之公園兼停車場進行規劃設計
8. 鳳鳴消防分隊廳舍進行規劃設計
9. 鳳鳴派出所廳舍進行規劃設計
由以上可知市長對鶯歌地區的重視,最近有多位社團負責人、地方重要人士,甚至是民眾在遇到我時,都希望我替他們轉達對市長的謝意。儘管這些地方建設是我父親蘇有仁前議員以及我彙集居民的意見後提出的,但如果沒有市長的支持及市府團隊的努力,也於事無補,因此再一次感謝市長對鶯歌地區建設做出的貢獻。
二、期待篇
不過市長,你的認真與打拼,我以及選民都表示感謝,但我們還期待會更好,希望市長能將我們的期待化為感謝。
1. 納骨塔的興建,我父親蘇有仁前議員已經講了4年,我也催促1年多,請市長於這個任期能實現,至少也要看見已經在施工
2. 三鶯新生地能規劃一個多功能交通轉運中心,解決三鶯地區交通堵塞的問題
3. 鳳鳴火車站的興建,以解決鳳鳴地區民眾長期於行的不便,我知道臨時站體即將要在今年動工,但是沒有真正施作,我們還是不放心,畢竟已經講了20幾年,請市長能多關注
4. 爭取樹林南向匝道,以解決三鶯大橋因南向交流道的塞車而堵車,請市長能向中央爭取
5. 大眾運輸不足的問題,請交通局一定要改善
6. 鐵路立體化不能遺落鶯歌
7. 公四公園要盡早闢建,成為鶯歌的指標公園
以上謹請市長能支持
(其他:1.重振鶯歌陶瓷嘉年華會的風光2.鶯歌陶瓷工藝園區的成立3.維護鶯歌古窯,這是鶯歌的產業,代表的是鶯歌的精神4.鶯歌溪污染整治,請將鶯歌溪兩旁的工廠能納入汙水下水道的管理。)
南樹林火車站捷運 在 侯友宜 houyuih Youtube 的精選貼文
防疫要拚、市政也要拚,#新北樹林 #山佳4號道路 正式完工!
山佳地區過去以八德街、中山路為東西向主要幹道,但一直沒有南北向主要道路,讓民眾前往市區相當不便。在 #新北工務局 克服重重難關,與居民多次協調後,山佳4號道路終於在日前完工。
#侯Sir 前往視察時,還在三級警戒期間,同仁在施工上也相對困難,感謝團隊的努力,讓工程順利進行。未來這裡不僅交通便利性會大幅提升,周邊還有自行車道和公園供市民遊憩,一旁的 #山佳火車站 更是百年古蹟,道路暢通了,就能讓更多人可以來到當地,體會山佳地區的特色與魅力。
#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
南樹林火車站捷運 在 林潭煇 Youtube 的最讚貼文
#距離活動開始日期倒數三天!!
【Safari Zone in New Taipei City】活動詳細資訊、交通總整理(#不斷更新中)(#最後更新時間:9/24 23:53)
🔥🌏●活動時間:
10月3日(四)~10月6日(日) 10:00-17:00
🔥🌏●活動地點:「新北大都會公園(活動主場)」及「新北市70多處景點」
(是否全新北都有活動怪還待確認)
🆓🌏●活動門票:免費(本次活動不需門票)
💥🌏●大都會活動寶可夢:赫拉克羅斯(中南美洲地區限定)、未知圖騰飛天螳螂、三蜜蜂、走路草及其他稀有的水、草、蟲屬性寶可夢大量出沒!
💥🌏●最少會開放一隻新的色違寶可夢 (如不意外)
💥🌏●等人大小的「皮卡丘」及「八代御三家 (敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥)」會在主會場進行遊行及表演
🔥11:00-11:30 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥見面會(30分鐘)
🔥14:00-14:10 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥跳舞(10分鐘)
🔥15:30-16:00 皮卡丘、敲音猴、炎兔兒、淚眼蜥見面會(30分鐘)
💥🌏●「新北市70多處景點」會有「活動怪」及「特殊任務」(景點是否有大都會活動寶可夢還代確認)
💥🌏●新北市70多處景點:
三重區:空軍三重一村、三重忠孝碼頭
三峽區:新北市客家文化園區、三峽老街
中和、永和區 :中和烘爐地、錦和運動公園、八二三紀念公園、永和仁愛公園、南洋街、興南商圈
板橋區:435藝文特區、新板特區
林口區:竹林山觀音寺
貢寮區:靈鷲山聖山寺、貢寮老街、貢寮街有機書店、三貂角燈塔、卯澳漁港、舊草嶺古道自行車道
淡水區:淡水海關碼頭、漁人碼頭、淡水天元宮、漁人碼頭、公七自然公園、行政中心萬坪公園、淡水老街
石門區:富貴角燈塔、富基漁港、白沙灣、麟山鼻遊憩區
土城區:石壁寮溪步道、土城綜合運動場
八里區:觀音山風景區、八里文化公園、八里老街
平溪區:十分風景區、菁桐老街、平溪老街
烏來區:烏來風景區
三芝區:淺水灣海濱公園
新店區:小碧潭公園、 碧潭風景區、陽光運動公園、陽光橋
新莊區:中港大排、新莊廟街、新月橋
瑞芳區:水湳洞、十三層遺址、猴硐貓村、深澳漁港
金山區:磺港漁港、水尾漁港、獅頭山公園、金山老街
泰山區:泰山辭修公園
萬里區:龜吼漁港
汐止區:星光橋
樹林區:鹿角溪人工溼地、原住民主題部落公園、樹林環保河濱公園OO
瑞芳區:九份老街、祈堂老街、勸濟堂
蘆洲區:微風運河、蘆洲廟口形象商圈
鶯歌區:鶯歌陶瓷藝術園區、鶯歌老街
石碇區:石碇老街、淡蘭古道
坪林區:坪林老街
深坑區:深坑老街
雙溪區:雙溪老街
💥🌏●依據以往過去大型活動經驗,活動主場(新北大都會公園內),公園內所有道館將會變為補給站,活動結束後會恢復道館
💥🌏●主會場會設置「美食區(三區)」、「流動廁所」、「救護站」、「實體寶可夢補給站」、「三位隊長及維羅博士的人像立牌」、「主舞台」、「高空氣球」、「造型門」、「活動餐車」、「活動主題紀念品快閃商店」、「紅、黃、藍隊各一個大型臨時帳篷(團隊休息室)及隊旗」、「活動餐車」及「各大電信臨時基地台」等...
🚕🌏●本次活動「沒有接駁車」但有「無障礙接駁計程車」
🚕預約無障礙計程車🚕
台灣大車隊,手機撥打55688或電話撥打405-8888。
大都會衛星車隊,手機撥打55178或電話撥打4499-178。
皇冠大車隊,手機撥打5510或電話撥打4128-333。
大豐衛星車隊,手機撥打55100或電話撥打2918-3000。
🚌🌏●大客車上下車位置:疏洪西路和興德路口
建議大客車停放位置:光復停車場(頂文路)
💥🌏●「活動會場民眾禁飛空拍機」
❌🚲🌏●「園內道路禁止騎自行車」,僅能牽行行經園內靠新莊側道路
❌🅿🌏●以下五處停車場於活動期間禁止停車:
❌🅿️觀光市集南側停車場
❌🅿️觀光市集北側停車場
❌🅿️幸福水漾公園區停車場
❌🅿️萬善同區停車場
❌🅿️樂遊天地區停車場
🚨🌏●活動期間大都會公園周邊會進行管制
💥🌏●新北市部分旅宿、伴手禮同步推出住宿和產品優惠
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【交通資訊】
🚅🌏★捷運:
桃園機場捷運線 - 三重站1號出口
北捷中和新蘆線 - 三重站1號出口
🚇🌏★高鐵:
桃園高鐵 - 桃園高鐵下站→轉搭桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
台北高鐵 - 台北高鐵下車→轉搭桃園機場捷運or台北捷運中和新蘆線 →三重站
🚇🌏★台鐵:
台北車站 - 轉搭桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
板橋車站 - 搭乘板南線到台北火車站→桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
✈️🌏★飛機:
松山機場 - 建議叫計程車到行天宮捷運站(最省時省力)→台北捷運中和新蘆線 →三重站
桃園機場 - 桃園機場捷運→三重站A1、A2出口出站
🚌🌏★大客車:
大客車上下車位置:疏洪西路和興德路口
建議大客車停放位置:光復停車場(頂文路)
🚌🌏★客運:
搭乘三重客運經台北大橋至三重,接成功路,下重新大橋站後步行經疏洪東路一段,由12號堤道進入,即可到達「幸福水漾公園」
🚏🌏★公車:
★註:以下公車資訊可能不是最準最快速到達的,「極建議」使用「Google map」及「台北等公車」app查詢。
🚏(1) 62、227區、232、264、640至「捷運三重站」下車。
🚏(2) 「菜寮(重陽路) 站 」:14、227、227區、232、292、292副、621、662、803、806、1212、忠孝幹線。下車後,步行約10分鍾即可到達會場。
🚏(3)「菜寮(重新路) 站」:14、62、111、227、264、292、616、622、636、638、639、801、820、857、1209、1212、1803、9102及忠孝幹線。下車後,步行約10分鍾即可到達會場。
🚏(4) 618、299、520、617於「中山路﹑中興北街路口」下車,步行約10分鐘。
🚏(5) 299、520、615、618於「中山路﹑中華路口」下車,步行約10分鐘。
🚗🌏★自行開車:
(1) 國道一號→三重交流道(重陽路)→右轉三陽路→右轉疏洪東路→8號越堤道→疏洪一路→幸福水漾公園。
(2) 國道三號→中和交流道(往板橋方向)→64號東西向快速道路→五股一出口→1號越堤道→疏洪一路→幸福水漾公園。
🚲🌏★自行車注意事項:
自行車僅能牽行行經園內靠新莊側道路,其餘園內道路禁止
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🌏●官網公告連結(中文)
https://pokemongolive.com/zh_hant/post/safarizone-ntc-2019/
🌏●新北市觀光局公告網站1
https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/News/Detail?wnd_id=44&type=1&id=bae92f786b5e9ef9
🌏●新北市觀光局公告網站2
https://tour.ntpc.gov.tw/zh-tw/News/Detail?wnd_id=44&type=1&id=90596ebb5b99ba39
🌏●新北市政府活動網站
https://www.safarizonentpc.tw/
💥★我在巴哈的貼文
https://forum.gamer.com.tw/Co.php?bsn=29659&sn=212097
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南樹林火車站捷運 在 【紀錄車站】台鐵捷運化小站:南樹林 - YouTube 的美食出口停車場
時間:2021/4/5 13:14 - 14:20地點: 南樹林車站 台北地區比較少見還在地面上的 火車站 , 南樹林 啟用於2015年,距離樹林和山佳都非常近, ... ... <看更多>
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台北捷運環狀線為了方便民眾轉乘台鐵和高鐵所以特地繞進板橋車站
台鐵樹林站也是很重要的車站 樹林站有很多列車可以前往台北 也可以南下
為什麼台北捷運萬大樹林線沒有考慮繞進台鐵樹林車站與台鐵樹林車站共構呢?
總覺得捷運萬大樹林線和台鐵樹林車站沒有交會共構效益會差很多
共構的話 捷運萬大樹林線樹林段的居民可以到台鐵樹林站轉乘台鐵快速進入台北
還是台鐵有考慮在和萬大樹林線交會的地方新設一個車站嗎?
但就算台鐵願意在與萬大樹林線交會處設站也要萬大樹林線要在此設站才能共構
不然就要將現有的台鐵樹林車站遷移 台鐵改線 這樣才有辦法和捷運共構
總之 捷運萬大樹林線不能和台鐵樹林站共構真的是很可惜的一件事
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.203.61 (臺灣)
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※ 編輯: smd1201 (36.224.203.61 臺灣), 05/03/2020 20:20:51
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