#高雄市議員陳玫娟訊息報報
💧 高雄水情燈號由綠轉黃,2/25起實施夜間減壓供水,敬請配合節約用水
✦ 減壓時段 22:00-06:00
✦ 對於備有水塔之用戶影響不大
✦ 位於管線末端或地勢較高地區民眾,建議適度儲水備用
✦ 水公司已備妥水車及取水站因應,如有需求將配合設置
https://bit.ly/37uTbjz
⛔ 中博高架橋拆除報你知
➠ 2/27 00:00 封閉
➠ 3/08 06:00 站西路開通
🔺 施工期間南來北往車輛請提前改道
➠ 西側請改道 翠華路-中華路
➠ 東側請改道 民族路-光華路
http://bit.ly/3u73nIR
🔺 德行、精華、達仁、達德、港西、港東、新江等里垃圾清運路線及時間
http://bit.ly/2OVvPgN
🔺 公車乘車站位指南
http://bit.ly/37sV40l
💐 高雄行春!共享優質城市新風貌
✤ 明誠四路至華安街綠園道花彩繽紛
https://bit.ly/2M7e4de
✤ 雄中至三塊厝站園道串連後驛與三鳳中街商圈
https://bit.ly/3aAJJNH
✤ 河北路已打通至凱旋一路
https://bit.ly/3pyHSNx
#市議員陳玫娟關心
三塊厝站位置 在 高雄市議員曾俊傑 Facebook 的最佳解答
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#市議員曾俊傑關❤️您
三塊厝站位置 在 楊典忠 Facebook 的精選貼文
台中市議會今日進行【捷運藍線綜合規劃專案報告🚈】,行政院核定版本的捷運藍線,捷運機廠設在台中港,沙鹿火車站共構全都變了樣!造成市區進入沙鹿之間超過四公里沒有捷運站,市府根本是在乾坤大挪移!市府應儘速照政院版規劃開工,切莫耽誤台中城市發展期程!
🟢捷運機廠從台中港移到龍井的山坡地保護區,有破壞大肚山生態環境之虞,沙鹿火車站、捷運藍線共構夢碎,摧毀沙鹿海線副都心的發展,而從東海大學國際街到弘光科大超過5公里沒捷運站,實在太離譜!
🟢正英路口捷運站是鄰近沙鹿區 埔仔、鹿港寮、三塊厝的捷運站,住宅區建案人口持續增加,每天早晚很多家長都在正英路BRT車站接送小孩上下學,增設捷運站有其的必要性,希望市府不要拖時間影響捷運藍線動工期程!
🟢捷運藍線應該跟台中港務公司合作共同開發國有土地,設置捷運機廠,減輕土地徵收財務壓力,沙鹿車站捷運共構,搭配轉運站創造海線副都心,正英路口設站,營造沙鹿捷運門戶區域發展。
🟢捷運藍線計畫都是市府提出,經行政院核定完成,為什麼市長換人就做這麼大改變?葉昭甫說,軌道建設從可行評估到綜合規劃、基本設計、細部設計,才會到工程發包,每個階段都有必需要做的工作,中央核定是核定台灣大道「路廊」,沒有核定「站位」。
🟢交通局長葉昭甫說,台中港務公司願意提供的機廠用地位置對捷運藍線經費要增加200億,造成捷運藍線可行性計畫無法執行,所以市府才會在沿線提出龍井可行設置方案,因為綜合規劃下一步就要做設計,如果港務公司無法確認市府提出的承諾事項,市府就有可能指定目前規劃的龍井,若港務公司可以配合市府推動的計畫,我們也可以來一起努力,這些問題都將在未來交通部綜合規劃審議中討論。
https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%97%8D%E7%B7%9A%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E8%A6%8F%E7%95%AB-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80-%E4%B8%B2%E8%81%AF%E6%B5%B7%E7%B7%9A%E9%9B%99%E6%B8%AF%E5%89%AF%E9%83%BD%E5%BF%83-050528869.html
三塊厝站位置 在 高雄好過日- #車站區域改造系列之四:三塊厝站#有故事的街道 ... 的美食出口停車場
車站區域改造系列之四:三塊厝站#有故事的街道文/ 三民惟新陳柏惟我保證,這應該是你在網路上看過寫三塊厝站最完整的文。 前幾天李雨蓁寫了一系列的 ... ... <看更多>
三塊厝站位置 在 【台灣旅遊攻略】高雄景點三塊厝車站及周邊 - YouTube 的美食出口停車場
三塊厝 車站是高雄市市定古蹟也是高雄旅遊景點之一,從日治時期開始營運直到鐵路地下化後,舊站被保留下來,現 ... ... <看更多>
三塊厝站位置 在 [新聞] 高雄鐵路地下化明年8月通車「 三塊厝車- 看板Railway 的美食出口停車場
高雄鐵路地下化明年8月通車「 三塊厝車站」風華再現
被稱為高雄車站前身的「三塊厝車站」,將隨高雄鐵路地下化設置「三塊厝站」重現風采
,成為高雄市唯一具檜木的站體的火車站。交通部鐵工局南部工程處副處長李懷谷表示,
該站站體都已興建完成,預計明年8月配合高雄鐵路地下化通車啟用。
三塊厝車站是高雄車站的前身,早在1908年就設置「三塊厝驛」,為高雄市現存唯一最古
老的日式木構造車站,不僅見證了近百年的高雄鐵道發展,更是三塊厝聚落發展重要的表
徵;後來逐漸被高雄車站取代,於1986年9月26日停用,對老高雄人而言,車站保存珍貴
的生活記憶。
配合高雄鐵路地下化工程,三塊厝新建車站重新規劃設計,將成為地下雙層、兩岸壁式月
台的簡易站;出入口設計以日式木構造,呼應三塊厝舊站古蹟,表現懷舊風格。
三塊厝新建車站緊臨三塊厝舊站與三鳳中街,為高雄鐵道文化記憶的起點,鐵路地下化後
,原來的鐵路路廊,將轉為連絡城市東、西兩側的園道,除可帶動三鳳中街一帶人潮再造
「北迪化,南中街」繁華外,同時因鐵路地下化後,周邊景觀綠美化及三塊厝古蹟車站活
化再利用,讓長久以來即為高雄鐵道文化記憶的起點,重新回到三塊厝。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2198106
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